新華社大連７月１８日電（閆平、白涌泉） 由中國中車大連機車車輛有限公司研制的首臺時速43０公里交流傳動客運內燃機車日前下線。
我國現階段鐵路干線運輸以大功率電力機車重載牽引為主，內燃機車是支線牽引的重要補充；特別是東北、西北地區(qū)、青藏高原以及其他支線等電網維護困難地區(qū)的運輸任務還需要內燃機車來承擔。
據了解，今年上半年，鐵路旅客發(fā)送量同比增長１２．４％。對于鐵路客運，搭建一個功率等級、牽引能力與運輸需求相適應的新型內燃機車平臺，并在此平臺下開發(fā)適合現階段中國鐵路需要的內燃機車尤為重要。時速43０公里交流傳動客運內燃機車就是在這樣的背景下誕生的。
機車在設計上采用了大量的新技術，包括平臺化的整車布置、輕量化整車設計、自主化主輔一體式交流傳動技術、自主化微機網絡控制技術、變頻啟動技術、平臺化的輪軸驅動系統(tǒng)的開發(fā)及應用、分離式冷卻技術的開發(fā)等，帶動內燃機車的技術發(fā)展又有新突破。
據了解，相對于傳統(tǒng)的客運內燃機車，該車采用交流傳動技術以及主輔一體式交流傳動系統(tǒng)，既簡化了設備，還實現了輔助負載更加靈活的控制，電制能量的反饋，使得機車更加節(jié)能環(huán)保，最高運營速度達到43０公里／小時。
中國中車大連機車車輛有限公司始建于１８９９年，已成為我國唯一具有同時自主研制并批量出口內燃機車、電力機車、發(fā)動機、城市軌道車輛的國家重點大型企業(yè)。
