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汽車行業(yè):產業(yè)政策微調新能源汽車是亮點

2009-12-23 10:52閱讀數(shù):2091

 

國務院總理溫家寶近日主持召開國務院常務會議,研究完善促進消費的若干政策措施。落實了涉及汽車的重大政策:(1)將汽車下鄉(xiāng)政策延長實施至明年年底,已納入汽車下鄉(xiāng)補貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013131。(2)汽車以舊換新的單車補貼金額標準提高到5000元至1.8萬元。(3)將節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市由13個擴大到20個,選擇5個城市進行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼試點。(4)將減征1.6 及以下小排量乘用車車輛購置稅的政策延長至2010年底,減按7.5%征收。

購置稅政策微調延續(xù)。2009年,在國家購置稅政策刺激下,1~1.6L轎車增長最快,月銷量3月突破40萬輛,9月突破50萬輛,1~10月共銷售467萬輛,同比增長61.76%。購置稅政策微調延續(xù)將繼續(xù)利好車市,根據(jù)政策方向來看,2011年購置稅優(yōu)惠取消概率較大,20104季度可能會有一波汽車提前購買需求釋放,但考慮僅為2.5%的優(yōu)惠力度,提前購買市場規(guī)模有限。購置稅優(yōu)惠的逐步取消會起到平滑汽車需求的作用,避免汽車市場的劇烈波動。

新能源政策是亮點。推廣試點城市由13個擴大到20個意味著將批準第二批試點城市,鄭州、廈門名列其中的概率較大,關注宇通客車、金龍汽車投資機會。選擇5個城市進行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補貼試點,上海、北京、武漢、深圳等城市入選可能性大,關注上海汽車、福田汽車。對私人補貼政策一旦開閘,如果實施效果較好,補貼范圍有可能進一步推廣,新能源汽車產業(yè)化之路有望正式起航。

以舊換新標準提高有望使以舊換新政策真正發(fā)揮作用。前期過低的以舊換新補貼低于消費者直接在二手車市場出售車輛,而且補貼手續(xù)繁瑣,以舊換新政策基本沒有起到刺激作用。補貼力度的加大有望使以舊換新政策真正發(fā)揮作用,加快國內老舊汽車的報廢力度,加快黃標車的淘汰。福田汽車、江淮汽車將受益于該政策。

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