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據(jù)外媒報道，福特推出了一款“睡眠套裝(Sleep Suit)”，該公司強(qiáng)調(diào)駕駛困倦是交通事故的重要誘因之一，每五起交通事故中，有一起事故是由于駕駛員犯困引起的。 睡眠不足會嚴(yán)重人們安全駕駛的能力，若駕駛員身體的疲倦，該情況往往會誘發(fā)交通事故。 據(jù)專家透露，在許多國家，如果清醒狀態(tài)的持續(xù)時間超過18小時，將對人的能力造成影響，其危害甚至要超過酒駕。福特推出的睡眠套裝可在安全環(huán)境下讓佩戴者體驗疲勞駕駛對駕駛能力的妨害效果。 該款“睡眠套裝”的研發(fā)商是亨切爾學(xué)院(Hentschel Institute)，該機(jī)構(gòu)首席執(zhí)行官Gundolf Meyer-Hentschel表示：“我們新增了特殊的護(hù)目鏡，用其再現(xiàn)微睡眠(microsleeps)模式，該狀態(tài)下對疲倦的響應(yīng)是不受控制的，這意味著將出現(xiàn)10秒或更久的駕駛盲視，盡管用戶在當(dāng)時是處于睜眼狀態(tài)的。我不愿意在這種在睡眠不足的情況下駕駛，也希望所搭乘車輛的駕駛員是以這種狀態(tài)開車的，這時只能指望駕駛員認(rèn)識到睡眠的重要性，不要疲勞駕駛?！? 該款護(hù)目鏡可與智能手機(jī)應(yīng)用實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連通，借助該應(yīng)用對護(hù)目鏡進(jìn)行設(shè)置，模擬大腦“停機(jī)(shutting down)”的情況。最初，駕駛員有半秒時間無法看到眼前的事物，隨著困倦愈發(fā)嚴(yán)重，盲視的持續(xù)時間將長達(dá)10秒。該款設(shè)備可與特制的帽子、馬甲、臂帶、護(hù)踝帶相搭配，其總重在18公斤以上，可為用戶提供駕駛員困倦時的疲勞駕駛體驗。 交通事故是年輕人致死的主因之一，2019年，福特致力于將該套裝的使用培訓(xùn)納入到 Ford Driving Skills for Life(Ford DSFL)項目中，該項目是一款針對17-24歲年輕人群的駕駛員培訓(xùn)項目。“睡眠套件”護(hù)目鏡可模擬微睡眠狀態(tài)，該狀態(tài)會引發(fā)駕駛時的盲視。 摘自（中機(jī)聯(lián)） |
