10月22日，在新加坡舉行的世界智能交通大會(huì)上，吉利戰(zhàn)略投資的飛行汽車(chē)Volocopter成功飛越新加坡濱海灣。記者10月24日從吉利控股杭州總部獲悉，吉利控股和Volocopter將在中國(guó)成立合資公司，致力于將全球領(lǐng)先的城市空中出行解決方案引入中國(guó)，吉利將負(fù)責(zé)Volocopter產(chǎn)品在中國(guó)的生產(chǎn)和市場(chǎng)推廣。
今年9月9日，德國(guó)城市空中出行公司Volocopter宣布，完成C輪首輪5000萬(wàn)元的融資，吉利控股集團(tuán)領(lǐng)投，戴姆勒等公司參與投資。本輪融資完成后，雙方各自占股10%。這是繼高端出行、smart品牌后，吉利和戴姆勒合作的第三個(gè)項(xiàng)目。
飛行汽車(chē)領(lǐng)域正在吸引大量資金進(jìn)入。Volocopter首次公開(kāi)載人飛行的視頻更是讓一眾發(fā)燒友興奮。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王賀武說(shuō)，目前主要有4類(lèi)公司進(jìn)入這一領(lǐng)域，包括飛機(jī)制造商、汽車(chē)公司、互聯(lián)網(wǎng)公司和初創(chuàng)公司。然而，大多數(shù)企業(yè)的飛行汽車(chē)還只停留于概念產(chǎn)品階段。
飛行汽車(chē)何時(shí)能在中國(guó)飛起來(lái)？教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、清華大學(xué)通用航空技術(shù)研究中心主任張揚(yáng)軍認(rèn)可飛行汽車(chē)商用化的未來(lái)，“飛行汽車(chē)將道路從地面拓展到低空，成為陸空一體的立體化交通，將顛覆傳統(tǒng)交通出行和運(yùn)輸方式。它將有效解決交通擁堵問(wèn)題，對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、安全和環(huán)境等方面產(chǎn)生重大影響。”在他看來(lái)，飛行汽車(chē)的大眾化不是一兩個(gè)產(chǎn)品的問(wèn)題，也不僅僅是企業(yè)的事，還涉及國(guó)家層面的管理政策問(wèn)題。
近年來(lái)，吉利控股逐步從汽車(chē)制造商向移動(dòng)出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，開(kāi)始在空中領(lǐng)域布局。兩年前，吉利控股收購(gòu)美國(guó)Terrafugia飛行汽車(chē)公司時(shí)，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福曾表態(tài)要讓“汽車(chē)在天上飛這個(gè)夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)”。 來(lái)源：浙江日?qǐng)?bào)
