7月3日,由中國安能二局承建的常熟換流站-木瀆500千伏線路工程充電試運(yùn)行,這標(biāo)志著該工程正式啟動(dòng)投運(yùn)。
白鶴灘—江蘇±800千伏特高壓直流工程是國家“十四五”期間的重大支撐和標(biāo)志性工程,工程的建成后為我國再添一條橫貫東西的能源大動(dòng)脈。本次啟動(dòng)投運(yùn)的常熟換流站-木瀆500千伏線路工程屬于白鶴灘～江蘇±800千伏特高壓直流受端配套500千伏送出工程1標(biāo)段一項(xiàng)單體工程,工程于2021年5月開工,歷時(shí)14個(gè)月。
工程沿線累計(jì)跨越300多處,包括跨高速2條、鐵路3條,國省道4次、通航河道7處,35kV-220kV電力線12條,線路交叉跨越多是這個(gè)工程的一大難點(diǎn)?？缭绞┕し桨敢蟾?魚塘、濕地、山地等各種不同地質(zhì),都需要專項(xiàng)方案,加上蘇州地區(qū)地上電網(wǎng)密集,地下管網(wǎng)多,各種臨近帶電體施工、臨近燃?xì)夤艿朗┕?對(duì)施工的安全管控標(biāo)準(zhǔn)極高。為此,項(xiàng)目部組織技術(shù)人員,在保障施工進(jìn)度的基礎(chǔ)上,結(jié)合業(yè)主停電總體部署,多次調(diào)整施工計(jì)劃的先后順序,編制及完善相應(yīng)施工方案,以停電影響最小的方式排定施工計(jì)劃和停電計(jì)劃。項(xiàng)目部抓關(guān)鍵、抓重點(diǎn),組織經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,高峰期時(shí)投入高達(dá)250人的施工力量,確保了重要跨越的有序推進(jìn)。期間完成了“16天拆、組兩基鐵塔,架設(shè)4檔導(dǎo)線”、“10天跨越京滬高鐵”、“9天同跨2條鐵路”等一系列施工壯舉。
今年3月,蘇州、無錫的疫情相繼爆發(fā),對(duì)原本已十分緊張的工期帶來了巨大挑戰(zhàn)。無錫至蘇州的道路全部受阻,而工程路徑卻在兩地交界處多次來回穿插,人員進(jìn)出場(chǎng)及物資材料運(yùn)輸均遇到前所未有的困難。為克服疫情對(duì)項(xiàng)目建設(shè)帶來的不利影響,項(xiàng)目部幾次召開專題會(huì)議研判形勢(shì),采取強(qiáng)有力措施,在保證安全的前提下想盡一切辦法確保工程按期推進(jìn)。臨時(shí)租用當(dāng)?shù)刈孕盾嚩掏具\(yùn)輸、小范圍船運(yùn)、人員劃范圍定點(diǎn)安排作業(yè)面、協(xié)調(diào)地方政府部門辦理通行證、組織集中核酸檢測(cè)等等,通過各種措施,基本保證了施工穩(wěn)步推進(jìn)。
辦法總比困難多,技術(shù)更是保證工程如期投運(yùn)的關(guān)鍵力量。在跨越G2京滬高速施工時(shí),項(xiàng)目部首次采用了集控可視化牽張?jiān)O(shè)備,該套設(shè)備配有通訊模塊,可實(shí)現(xiàn)與管控平臺(tái)雙向通信,集中控制室的智能控制臺(tái)可以實(shí)時(shí)采集設(shè)備開啟、停機(jī)、放線里程等數(shù)據(jù),使操作人員準(zhǔn)確掌握設(shè)備的工作狀態(tài),使施工更具標(biāo)準(zhǔn)化、智能化,安全可靠性更高;在梅木里木線地線換光纜施工時(shí),他們結(jié)合工程實(shí)際,采取“以舊拖新”方式同步完成舊地線拆除以及新光纜展放施工,在重要跨越處,利用導(dǎo)線完成封網(wǎng)跨越,在保證安全的前提下減少了成本,縮短了工期,半個(gè)月時(shí)間里完成了35km地線換光纜施工;在同塔四回路段架線施工時(shí),他們?cè)谠蟹啪€工藝基礎(chǔ)上,采取“一拖五”的改良工藝,進(jìn)一步提高了施工效率。
據(jù)悉,常熟換流站-木瀆500千伏線路工程投運(yùn)后,對(duì)于提升白鶴灘清潔水電在江蘇南部地區(qū)消納能力,推動(dòng)江蘇電網(wǎng)綠色轉(zhuǎn)型,助力“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要意義。
來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)
