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協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人規(guī)模部署時(shí)代,以軟件定義自動(dòng)化

2022-08-18 09:22閱讀數(shù):716

  2022年8月8日,全球移動(dòng)機(jī)器人市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者- Mobile Industrial Robots(以下簡(jiǎn)稱:MiR)與智能存儲(chǔ)解決方案制造商Modula面向全球市場(chǎng),聯(lián)合發(fā)布全新自動(dòng)化存儲(chǔ)、揀貨及物料搬運(yùn)解決方案。

  這一全自動(dòng)系統(tǒng)適用于倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)車間、配送中心等場(chǎng)景內(nèi)指定區(qū)域的物品運(yùn)輸任務(wù),將大幅降低相關(guān)工作過往對(duì)人力的依賴,旨在幫更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)“黑燈工廠”轉(zhuǎn)型。系統(tǒng)支持單個(gè)貨物的半自動(dòng)揀貨、使用分揀推車的半自動(dòng)揀貨、單個(gè)貨物的全自動(dòng)揀貨、全自動(dòng)箱體揀貨等四種配置,客戶可根據(jù)需要自行選擇,實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)的完全或部分自動(dòng)化處理。這也是MiR即今年第二季度發(fā)布機(jī)器人軟件更新后,又一項(xiàng)重要的軟件能力拓展。

  我們知道,協(xié)作機(jī)器人作為工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)重要分支,安全、靈活、易用等特征使其可以在工業(yè)領(lǐng)域許多傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人服務(wù)的空白進(jìn)行補(bǔ)充,成為工業(yè)生產(chǎn)從全人工到全機(jī)械過程中重要的一環(huán)。

  目前我國(guó)中小企業(yè)市場(chǎng)巨大,幾乎70%的公司都屬于中小企業(yè)市場(chǎng)。部署便捷的即插即用機(jī)器人工具將非常適合這些公司的生產(chǎn)流程,因此協(xié)作機(jī)器人的未來充滿了機(jī)遇。

  值得注意的是,除了工業(yè)制造領(lǐng)域,近年來協(xié)作機(jī)器人還飛速向著“非工業(yè)”的應(yīng)用場(chǎng)景延伸。餐飲、醫(yī)療健康、教育、新零售等非工業(yè)場(chǎng)景,成為了協(xié)作機(jī)器人市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。非工業(yè)領(lǐng)域已成為協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用的海藍(lán)市場(chǎng),各種各樣的細(xì)分領(lǐng)域隨著需求的多元化而層出不窮,由此極大的拓展了協(xié)作機(jī)器人的成長(zhǎng)空間,不少業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,協(xié)作機(jī)器人將會(huì)成為機(jī)器賦能制造的新寵兒。

  作為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,MiR可制造出世界上最可靠的自主移動(dòng)機(jī)器人(Autonomous Mobile Robot,簡(jiǎn)稱AMR),并致力于全面優(yōu)化內(nèi)部物流的效率和生產(chǎn)力。而所有這一切都源于MiR對(duì)于協(xié)作、適應(yīng)性和性能的巧妙把握。

  MiR自主移動(dòng)機(jī)器人中國(guó)區(qū)銷售總監(jiān)張愉表示:“新系統(tǒng)的推出是MiR AMR軟件兼容與開放性的絕佳印證。此外,我們的機(jī)器人可以完成‘手腳’并用的物流功能,突破了傳統(tǒng)物流機(jī)器人的功能限制,將幫助客戶釋放更多人力、節(jié)約更多生產(chǎn)時(shí)間?!?

  對(duì)于制造業(yè)而言,自動(dòng)化的核心任務(wù)就是讓制造流程跟得上旺盛的需求,從而提升全鏈智能化水平。


資料來源:國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì),2020

        據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),在全球范圍內(nèi),電子制造業(yè)已經(jīng)超越汽車制造業(yè),成為工業(yè)機(jī)器人第一大運(yùn)用產(chǎn)業(yè)。MiR AMR可部署在電子制造全產(chǎn)業(yè)鏈,包括上游材料與設(shè)備制造、中游模組制造、下游品牌整機(jī)等。通過產(chǎn)線物流運(yùn)輸自動(dòng)化,降低零部件運(yùn)輸對(duì)“人”的依賴,提升速度與準(zhǔn)確率??梢詭椭娮又圃炱髽I(yè)解決以下主要痛點(diǎn):生產(chǎn)精細(xì)化、碎片化、多元化;交付周期短;C2B倒逼企業(yè)“以需定產(chǎn)”;電子元件生產(chǎn)對(duì)塵粒、潔凈度、防靜電等環(huán)境因素要求嚴(yán)格;制造業(yè)長(zhǎng)期招工難,招工成本擠壓利潤(rùn)空間。

  MiR認(rèn)為,除了卓越的硬件配置以外,協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人順利完成自動(dòng)化任務(wù)離不開軟件能力的配合??剂繖C(jī)器人的軟件能力,要從三個(gè)方面來看:一是機(jī)器人本身的操作軟件,二是機(jī)器人車隊(duì)的管理軟件,三是機(jī)器人軟件的開放兼容性,即與其他數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、安全監(jiān)控、倉(cāng)儲(chǔ)管理等軟件的適配。

  無論是電子零部件制造、快消零售、倉(cāng)儲(chǔ)物流,抑或是汽車制造業(yè),協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人的部署必須能夠同時(shí)完成三方面的優(yōu)化:一是人、二是效率、三是成本。這意味著AMR需具備精準(zhǔn)安全的任務(wù)執(zhí)行力、開放的生態(tài)系統(tǒng),靈活可延展的功能特性,缺一不可。

  張愉表示:“軟件能力是AMR技術(shù)的下一個(gè)分水嶺,是決定協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人智慧的核心之一。MiR今年的工作重點(diǎn),便是進(jìn)一步迭代現(xiàn)有的所有軟件產(chǎn)品,為更大規(guī)模的工業(yè)部署作好集成準(zhǔn)備。”

來源:機(jī)經(jīng)網(wǎng)

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