發(fā)力消費(fèi)供給端
供給創(chuàng)造需求的潛力有多大？手頭便有一例：日前，經(jīng)工業(yè)和信息化部測試認(rèn)證，我國“可見光通信系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”獲得重大突破，實(shí)時(shí)通信速率提高至50Gbps（比特每秒），相當(dāng)于0.2秒即可完成一部高清電影的下載。
這是一個(gè)多么讓人憧憬的未來：如果每盞燈都可以當(dāng)做一個(gè)高速網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，今后人們外出將不必像現(xiàn)在一樣到處尋找WIFI，甚至在等車的時(shí)候借著路燈就可下載幾部電影，更別說還有更廣的應(yīng)用領(lǐng)域，這對潛在的消費(fèi)市場來說，不啻是一次革命性的變革。
這種源于供給端的創(chuàng)新，對消費(fèi)的拉動(dòng)作用無疑更具有持續(xù)性和創(chuàng)造性。今天當(dāng)蘋果產(chǎn)品風(fēng)行于市，我們不妨試想一下，如果沒有當(dāng)年喬布斯對用一根手指操作電腦的堅(jiān)持，從供給角度用iPhone定義了智能手機(jī)，用iPad改變了人們對個(gè)人電腦的看法，超過千億美元的龐大市場如何憑空產(chǎn)生？
作為發(fā)展中的大國，過去我們將經(jīng)濟(jì)發(fā)展的注意力較多放在滿足需求上，并成功解決人民的溫飽問題，取得了令世人矚目的成就。如今，隨著中國成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，全面小康成為新的發(fā)展目標(biāo)，社會(huì)需求也呈現(xiàn)出與溫飽階段迥然不同的新變化：200年中國最終消費(fèi)支出對GDP的貢獻(xiàn)率達(dá)到了50.2%，消費(fèi)已躍升為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的第一驅(qū)動(dòng)力。但一個(gè)明顯的事實(shí)是，國內(nèi)的商品和服務(wù)供給，無論質(zhì)量還是品種，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足不斷壯大的中等收入群體的新要求。
君不見，近年來，出境旅游的人越來越多，與之相伴的還有境外購物，比如到日本買小電器、電飯煲；到韓國買化妝品；到澳大利亞買奶粉；到法國買奢侈品……200年國人境外消費(fèi)超過1萬億元人民幣。
一方面是國內(nèi)商品市場空前繁榮，另一方面，境外購物持續(xù)升溫，個(gè)中原由在哪？從表面看，是國內(nèi)同類商品還不能讓消費(fèi)者稱心，而往深層次的供給方面探究，這也反映了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還未能適應(yīng)需求的發(fā)展；品牌建設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。
長期以來，我們的消費(fèi)品生產(chǎn)停留在滿足商品使用功能的層次，而對于從供給角度加強(qiáng)對新時(shí)代消費(fèi)者心理變化研究，則缺乏必要的敏感。多年來，“三駕馬車”成為我們分析問題的基本邏輯。從上世紀(jì)90年代末亞洲金融危機(jī)之后，擴(kuò)大內(nèi)需就被提上國家議事日程，但多年來，在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的“三駕馬車”中，投資、出口一直遠(yuǎn)遠(yuǎn)把消費(fèi)甩在后面。如今消費(fèi)雖然成為“第一驅(qū)動(dòng)力”，但囿于供給能力和水平的局限，消費(fèi)潛力并沒有得到很好地挖掘。
以此觀之，“三駕馬車”分析法有著時(shí)代的局限性，現(xiàn)在有必要調(diào)整一下我們看問題的眼光。正像著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉指出的那樣，用“三駕馬車”的分析辦法，最后的結(jié)論就是進(jìn)行強(qiáng)刺激，多發(fā)鈔票，多上投資項(xiàng)目。但一段時(shí)間以來，經(jīng)濟(jì)學(xué)所說的“投資報(bào)酬遞減規(guī)律”的效應(yīng)已經(jīng)充分顯現(xiàn)。不是嗎？這些年我國傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)能普遍過剩，特別是鋼鐵、水泥、電解鋁等高耗能、高排放行業(yè)尤為突出。這些高耗能、高排放的產(chǎn)能，不僅不能產(chǎn)生有效供給，而且還加大了環(huán)境壓力。
“在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力提高供給體系質(zhì)量和效率，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長動(dòng)力，推動(dòng)我國社會(huì)生產(chǎn)力水平實(shí)現(xiàn)整體躍升。”這是黨中央針對當(dāng)前低端產(chǎn)能過剩、經(jīng)濟(jì)下行壓力增大嚴(yán)峻形勢，調(diào)整以往強(qiáng)調(diào)需求側(cè)“投資、消費(fèi)、出口”三駕馬車驅(qū)動(dòng)政策，作出的重大經(jīng)濟(jì)決策。
我省提出大力培育信息、環(huán)保、健康、旅游、時(shí)尚、金融、高端裝備制造等七大產(chǎn)業(yè)，著眼產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。如今我們已進(jìn)入到一個(gè)商品個(gè)性化，更加講究服務(wù)和精神消費(fèi)的時(shí)代，老百姓對休閑養(yǎng)生型的旅游、度假、綠色食品，對高品質(zhì)的教育、文化、醫(yī)療等消費(fèi)需求越來越旺盛，七個(gè)支撐浙江未來發(fā)展的萬億級產(chǎn)業(yè)，將適應(yīng)消費(fèi)新變化，大大增加信息、健康、旅游、文化等方面的供給，從而扭轉(zhuǎn)重商品、輕品牌；實(shí)體商品豐富、服務(wù)供給短缺的現(xiàn)狀。
改善供給結(jié)構(gòu)并非易事，需要下大力氣方能見效。近年來，我省通過打好轉(zhuǎn)型升級系列組合拳，實(shí)施騰籠換鳥，機(jī)器換人，空間換地，電商換市，培育名企名家名品“四換三名”戰(zhàn)略，一批高污染、高能耗、產(chǎn)能過剩的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，通過減法遭淘汰；一大批科技含量高、代表未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的新興產(chǎn)業(yè)，通過加法開始茁壯成長。這意味著有效供給的生長空間正在不斷加大。
值得指出的是，著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，與創(chuàng)新密不可分。特別是龐大的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，因?yàn)樽⑷肟萍紕?chuàng)新基因這個(gè)乘法，得到脫胎換骨的改變，轉(zhuǎn)型升級為有巿場競爭力的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)。這可從萬向集團(tuán)旗下的Karma汽車公司，與寶馬公司達(dá)成重要合作伙伴關(guān)系，將在未來推出一系列高品質(zhì)的、擁有前沿技術(shù)的混合動(dòng)力和純電動(dòng)豪華汽車；萬事利借由一條小絲巾，實(shí)現(xiàn)文創(chuàng)、互聯(lián)網(wǎng)和金融領(lǐng)域的三重“跨界”等典型事例，可以得到充分印證。
從供給側(cè)引領(lǐng)消費(fèi)升級，離不開“雙創(chuàng)”空間，這也對工匠精神發(fā)出時(shí)代的呼喚。供給的商品要吸引消費(fèi)者的眼球，在生產(chǎn)過程中就少不了精益求精的“匠心”。大約400多年前，瑞士鐘表匠布克曾斷言，埃及金字塔系一群歡快的自由人所建，而不是奴隸所為。他認(rèn)為只有身心愉悅的自由人，才會(huì)造出如此精美的金字塔。2003年，布克的結(jié)論終于被埃及最高文物委員會(huì)確認(rèn)。“雙創(chuàng)”需要智慧、耐心和毅力，同樣需要愉悅的心情。我們要為新時(shí)代大批“工匠”的產(chǎn)生創(chuàng)造更好的物質(zhì)環(huán)境和精神條件。
“中國應(yīng)當(dāng)對于人類有較大的貢獻(xiàn)。”偉人的聲音穿越時(shí)空回響在我們耳邊。面對經(jīng)濟(jì)全球化，我們應(yīng)當(dāng)有參與國際經(jīng)濟(jì)秩序重構(gòu)的底氣，進(jìn)一步提升自己，讓國貨追趕、超越洋貨，向國際市場供給更多優(yōu)質(zhì)“中國制造”，這也是作為一個(gè)大國對全球負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。在這方面，今年的“雙十一”，已經(jīng)有了很好的開端。我們期待著還有更精彩的大戲上演。（來源：浙江日報(bào)）
