（央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》）我國(guó)是工程機(jī)械大國(guó)，市場(chǎng)銷售總量占全球1/3以上。不過(guò)，近年來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)也面臨一系列挑戰(zhàn)。幾家領(lǐng)頭羊在拓展國(guó)外市場(chǎng)的同時(shí)，也在生產(chǎn)過(guò)程中積極開(kāi)展數(shù)字化和智能化改造。
一個(gè)廠房能生產(chǎn)263種工程機(jī)械
數(shù)智改造成就智能化柔性產(chǎn)線
湖南長(zhǎng)沙，一家工程機(jī)械制造企業(yè)的18號(hào)廠房，整個(gè)生產(chǎn)流程幾乎全部實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、智慧化。
18號(hào)廠房是泵車生產(chǎn)車間，在完成數(shù)智化改造之后，大大提升了鋼板的裁剪率。
三一集團(tuán)泵路事業(yè)部工藝所所長(zhǎng)朱威：整個(gè)集團(tuán)之前鋼材平均利用率只有70.8%，現(xiàn)在平均利用率81.8%，提升了將近11個(gè)點(diǎn)。利用率每提升一個(gè)百分點(diǎn)，成本可以節(jié)省兩千萬(wàn)元。
閥塊是泵車的關(guān)鍵零部件，相當(dāng)于泵車的“心臟”。以前是人工操作搖臂給閥塊鉆孔，每個(gè)“大小孔”是否合規(guī)需要肉眼比對(duì)，一個(gè)泵車用的閥塊至少需要加工7個(gè)小時(shí)。
數(shù)智化改造之后，閥塊打孔全部由智能化設(shè)備完成，一臺(tái)設(shè)備可以“關(guān)燈式”混合生產(chǎn)163種閥塊。
如今，18號(hào)廠房的全部9個(gè)工藝、32個(gè)典型場(chǎng)景都已實(shí)現(xiàn)了“智能作業(yè)”，整體自動(dòng)化率接近80%。遍布工廠的1540個(gè)傳感器和200臺(tái)全聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人每天能產(chǎn)生超過(guò)30TB的數(shù)據(jù)，相當(dāng)于一座20萬(wàn)人口的縣城一天產(chǎn)生的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)流量。
數(shù)智化改造之后的18號(hào)廠房，還具備“柔性化”生產(chǎn)能力，可以生產(chǎn)263種不同的工程機(jī)械裝備。
距離18號(hào)廠房不遠(yuǎn)的重卡生產(chǎn)基地同樣可以實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)，這里擁有700多臺(tái)AGV無(wú)人運(yùn)輸機(jī)器人，通過(guò)5G信號(hào)相連，沿規(guī)定路徑實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)輸。往返穿梭間，物料配送自動(dòng)化率超過(guò)99%，車間配送效率提升50%。而這也成為重卡產(chǎn)線柔性化生產(chǎn)的關(guān)鍵。
借助于數(shù)字化、智能化、信息化，傳統(tǒng)制造的廠房正在發(fā)生蝶變。22萬(wàn)平方米的廠房里，在一線忙碌的工人100多名，而機(jī)器人200多臺(tái)，是工人數(shù)量的兩倍?！颁摪暹M(jìn)，整車出”，平均每4分鐘就下線一臺(tái)重卡，人均投入產(chǎn)出比較傳統(tǒng)工廠提升一倍以上。
這個(gè)數(shù)智化產(chǎn)業(yè)園總投資超過(guò)220億元，盡管投入巨大，但是也擁有高效產(chǎn)出。
三一集團(tuán)商用車智造公司副總經(jīng)理黃鐵：我們?cè)谕墩麄€(gè)數(shù)智化的時(shí)候是算過(guò)賬的。看起來(lái)數(shù)智化一次性投入比較高，但是回報(bào)周期很短，基本上三年所有投資全部回收。
