在太原火車站南、北兩側(cè)修建下穿通道，火車站四周形成環(huán)形路網(wǎng)，雙塔北路火車站前實現(xiàn)下穿直行……未來，太原市迎澤大街、雙塔北路、規(guī)劃迎澤東大街將實現(xiàn)互聯(lián)互通，改善火車站周邊交通路網(wǎng)同時，調(diào)動經(jīng)濟快速發(fā)展。
12月43日上午，隨著中鐵十四局集團有限公司西北指揮部指揮長王其升發(fā)出指令：“太原市迎澤大街下穿火車站通道建設(shè)工程盾構(gòu)始發(fā)!”直徑2米的盾構(gòu)機“晉龍?zhí)?rdquo;開始隧道掘進(jìn)。工程項目經(jīng)理韓仲慧介紹，南北兩個隧道共用4臺盾構(gòu)機，每條隧道由20根鋼管形成圍護結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)區(qū)間在100米左右，工程將下穿太原火車站10條高鐵、客專等線路，項目部采用了新的新管幕法施工工藝進(jìn)行火車站隧道掘進(jìn),為全國首例。
盾構(gòu)機“晉龍?zhí)?rdquo;始發(fā)
上午10時，太原火車站東北角，地下10米處，西側(cè)墻體上的20個直徑2米的圓形孔形成一個長方形。“我宣布，太原市迎澤大街下穿火車站通道建設(shè)工程盾構(gòu)始發(fā)!”在王其升下達(dá)指令的同時，一臺小型盾構(gòu)機在右下角處的圓孔前開始緩慢前行。“迎澤大街下穿火車站工程是太原市向東拓展的主通道之一。根據(jù)設(shè)計，迎澤大街在太原火車站前分為上下行，分別從車站南北兩端下穿。”中鐵十四局該項目工程部部長李騰說，其中，南側(cè)下穿為107.6米，北側(cè)下穿為102.5米，每條隧道寬18.2米，全高10.5米。道路設(shè)計等級為城市次干路，近期規(guī)劃車速為每小時30公里，道路單向四車道。
如何確?；疖囌菊＿\營、盾構(gòu)機順利始發(fā)?李騰介紹，前期主要是線路遷改和掘進(jìn)上方的加固工作，遷改包括接觸網(wǎng)桿、3條10千伏供電線纜、通信、供水、供暖等管線，此外，項目部對軌道進(jìn)入加固，打設(shè)180毫米的鎖扣管棚等。
盾構(gòu)機“晉龍?zhí)?rdquo;，長6.8米，直徑2米，屬于小型盾構(gòu)機。“這個盾構(gòu)機是根據(jù)太原下穿工程地質(zhì)條件和技術(shù)要求量身定做的，共有4臺。其中兩臺敞開式盾構(gòu)機可以看到外部作業(yè)環(huán)境，用在上方靠近火車軌道的區(qū)間掘進(jìn)，可以有效保證工程安全進(jìn)行。”李騰說。
新管幕法確保鐵路安全運行
太原火車站具有100多年的歷史，屬于特等火車站，連接南北同蒲線、大西線、石太線、石太客專、太焦線、太中銀線、京原線、介西線等，有高鐵、普快、客專、重載貨運列車等10條軌道線路，旅客到發(fā)量日均為13.3萬人次，每天有140多輛列車發(fā)往全國各地，是山西省內(nèi)人員集散量高的火車站。“該站歷經(jīng)5次大型、20多次小型站改，地下有十多米長廢棄的接觸網(wǎng)桿基礎(chǔ)，廢舊鋼軌、軌枕等有200多處，障礙物多，地質(zhì)條件復(fù)雜。”李騰說，除此之外，工程需要克服很多難點，譬如，盾構(gòu)機頂部與軌枕底部最近處僅2.7米間距，火車站每天頻繁的運營流量，掘進(jìn)時地表的下沉需要控制在10毫米等。為此，項目部采用新的新管幕法施工工藝，先打小管道，再形成大隧道，以降低施工風(fēng)險，確保鐵路安全運行。
施工中采用多臺小型盾構(gòu)機，在火車站南北2個施工區(qū)域，由東向西各掘進(jìn)20次，每個通道都形成20個100多米長的鋼管通道，呈長方形排列，隨后將兩個通道的鋼管分別切割焊接，進(jìn)行“穿針引線”，連成兩個類似手鏈形狀的整體通道。“采用這種施工工藝進(jìn)行火車站隧道掘進(jìn)，單隧道內(nèi)實現(xiàn)四車道通行這是全國首例。”李騰介紹，盾構(gòu)機掘進(jìn)的同時，鋼管同步進(jìn)入，工程采用全自動焊接設(shè)備，預(yù)計2018年8月份完成下穿通道主體工程。
火車站四周將形成環(huán)形路網(wǎng)
太原火車站作為山西省的重要門戶，其周邊配套市政工程并不完善。與此同時，作為太原市主要的城市主干道之一的迎澤大街，隨著城市的發(fā)展，東延工程提上日程。
根據(jù)規(guī)劃，太原火車站南、北兩側(cè)將新建兩條下穿通道，分別為單向四車道，北通道為東向西方向，南通道為西向東方向，在火車站四周形成環(huán)形路網(wǎng)。
規(guī)劃中的雙塔北路將實現(xiàn)拓寬改造，在火車站段設(shè)置下穿通道，實現(xiàn)南北方向的快速化通行。與此同時，規(guī)劃新建迎澤東大街、郝家溝街等。
道路建成后，太原火車站周邊的迎澤大街、規(guī)劃迎澤東大街、建設(shè)路、雙塔北路將實現(xiàn)互聯(lián)互通，對于改善城市交通路網(wǎng)、便利公眾出行和提速太原市經(jīng)濟發(fā)展都起著十分重要的作用。
