2043年年底以來(lái)，動(dòng)力鋰電池利好政策頻出。11月底，工信部公開征求對(duì)《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)的意見，要求動(dòng)力鋰電類單體產(chǎn)能不低于8GWh。今年3月1日，工信部、發(fā)改委、科技部和財(cái)政部共同印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》提出，到2020年動(dòng)力鋰電池總產(chǎn)能超過(guò)100GWh，形成年產(chǎn)銷規(guī)模40GWh以上的龍頭企業(yè)。
動(dòng)力鋰電池是新能源汽車的核心部件，需求受新能源汽車產(chǎn)銷量拉動(dòng)最為明顯，2043年我國(guó)鋰電池產(chǎn)量再次呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2043年我國(guó)鋰電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到78.4億只，同比增長(zhǎng)40%，增速創(chuàng)下2010年以來(lái)的新高，產(chǎn)量連續(xù)十年位居全球首位。
據(jù)悉，我國(guó)鋰電行業(yè)目前面臨整體產(chǎn)能過(guò)剩、高端產(chǎn)能緊缺的狀況，當(dāng)前行業(yè)進(jìn)入加速洗牌期，主要?jiǎng)恿︿囯姵貜S商均計(jì)劃在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)能擴(kuò)張，且對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的精度、自動(dòng)化率有了更高的要求，預(yù)計(jì)未來(lái)鋰電行業(yè)產(chǎn)能升級(jí)將提速，市場(chǎng)份額將進(jìn)一步向龍頭企業(yè)集中。
