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中國(guó)最大汽車零部件產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“眾車聯(lián)”在慈溪上線

2018-06-11 14:09閱讀數(shù):1682

     6月9日下午,中國(guó)最大的汽車零部件產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——“眾車聯(lián)”在慈溪上線。“眾車聯(lián)”的上線,是推進(jìn)汽車零部件行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,開(kāi)辟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要探索。

  “眾車聯(lián)”由汽車零部件龍頭企業(yè)寧波福爾達(dá)、寧波華翔,知名金融集團(tuán)藍(lán)源資本、共青城征途基金,以及大日光集團(tuán)共同發(fā)起成立。該平臺(tái)以整合汽車零部件供應(yīng)鏈為切入點(diǎn),依托五大產(chǎn)業(yè)子平臺(tái)和六大服務(wù)中心,為企業(yè)提供云集采、供應(yīng)鏈金融、云物流、大數(shù)據(jù)、智能制造和產(chǎn)業(yè)基金等服務(wù),全面賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

  汽車已是寧波第一大產(chǎn)業(yè),2017年全市595家汽車制造業(yè)規(guī)上企業(yè)總產(chǎn)值2355.9億元,占全市工業(yè)產(chǎn)值的14.8%。但在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中,“第一大產(chǎn)業(yè)”面臨著不少痛點(diǎn)。

  “人工、采購(gòu)和融資成本日益增高,單個(gè)企業(yè)無(wú)法解決整個(gè)產(chǎn)業(yè)的諸多問(wèn)題。”“眾車聯(lián)”董事長(zhǎng)、寧波福爾達(dá)創(chuàng)始人龔福根說(shuō),“眾車聯(lián)”將汽車零部件企業(yè)的采購(gòu)和公共服務(wù)集中到平臺(tái),通過(guò)消除中間環(huán)節(jié),幫助企業(yè)降本增效,提高競(jìng)爭(zhēng)力,打造供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的“寧波樣板”。

  “眾車聯(lián)”首批企業(yè)會(huì)員有200余個(gè),對(duì)接產(chǎn)品超過(guò)10000種。2018年上半年,“眾車聯(lián)”交易額5.1億元。“未來(lái)3到5年內(nèi),平臺(tái)交易額有望突破1000億元,成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革和新經(jīng)濟(jì)共享平臺(tái)的標(biāo)桿。”龔福根說(shuō)。

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