6月29日9時，船舶修造企業(yè)安全與發(fā)展普陀論壇開幕儀式在普陀東港舉行，此次論壇以“科技引領，綠色驅動，本質安全，質量發(fā)展”為主題。來自全國各地的船舶工業(yè)行業(yè)專家、學者以及中遠集團等大規(guī)模企業(yè)負責人余兩百人云集一堂，為行業(yè)發(fā)展的理論研究、政策機制和實踐發(fā)展提供交流合作平臺，共謀船舶修造業(yè)高質量發(fā)展。
作為建設“海洋強國”的重要基石，船舶和海洋工程裝備制造業(yè)顯得尤為重要。近年來，我國造船業(yè)訂單量穩(wěn)居世界第一，業(yè)績突出，但船舶工業(yè)事故隱患多發(fā)，行業(yè)風險高。如何加強船舶修造企業(yè)安全生產，有效防范和堅決遏制各類事故發(fā)生，切實維護人民群眾生命財產安全，促進船舶修造船企業(yè)做精做強，是當前亟待研究解決的一項重要課題。
來自交通運輸部水運科學研究院法律研究中心的李清，認為船舶的高質量發(fā)展將走向智能化、大型化、清潔化、高產值，這不單單需要政策支持、社會資本和大數據應用，還需要造船工業(yè)與船東攜手，以及解決高端船用產品與航運不景氣之間的矛盾。
杭州現代船舶設計研究有限公司董事長、總經理黃佳林認為新能源新技術將重塑傳統(tǒng)的船舶產業(yè)。新型船舶動力系統(tǒng)的技術方案能耗低、零排放、低噪音、無污染、經濟可行、社會效益明顯，對提升舟山島嶼間綠色交通的意義重大。
此外，專家學者還從高性能船舶的創(chuàng)新與發(fā)展、船舶結構修理安全技術、船企如何應對國際仲裁糾等方面做了分享。
普陀有著毗鄰國際航道的區(qū)位優(yōu)勢和豐富的港口岸線資源，非常有利于船舶修造等臨港產業(yè)的發(fā)展。目前，全區(qū)已有中遠船務、鑫亞船舶等一批全國知名的船舶修造龍頭企業(yè)，擁有30萬噸級以上船塢3座，15萬噸級以上船塢7座，年造船能力350萬載重噸，修船能力8000萬載重噸，修船份額占到全國25%，已成為全國重要的船舶修造基地。
據了解，此次論壇由普陀區(qū)人民政府與浙江省船舶行業(yè)協(xié)會共同主辦，舟山中遠海運重工有限公司承辦。活動持續(xù)一天，當天下午針對船舶修造行業(yè)安全生產的突出問題、普遍現象及疑難雜癥等進行深入探討。
