2018年9月30日，衛(wèi)星能源45萬噸/年P(guān)DH項(xiàng)目國產(chǎn)高壓氫氣膨脹發(fā)電機(jī)組成功并網(wǎng)發(fā)電，持續(xù)運(yùn)行穩(wěn)定。
衛(wèi)星能源45萬噸/年P(guān)DH項(xiàng)目配套進(jìn)口高壓氫氣膨脹機(jī)于2018年4月在停車過程中發(fā)生因葉輪疲勞開裂，其配置減速箱轉(zhuǎn)動(dòng)件同時(shí)受到較大影響。為了用戶能夠盡早恢復(fù)生產(chǎn)、減少因停車導(dǎo)致的重大損失，杭州杭氧膨脹機(jī)有限公司重新設(shè)計(jì)制造了葉輪，對高速軸進(jìn)行了多次修復(fù)。在原進(jìn)口膨脹機(jī)維持運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，杭氧膨脹機(jī)公司聯(lián)合南高齒，結(jié)合揚(yáng)子江等項(xiàng)目氫氣膨脹機(jī)的維修經(jīng)驗(yàn)，分析故障原因，優(yōu)化機(jī)芯結(jié)構(gòu)，經(jīng)過兩個(gè)半月的緊張工作，完成了該高壓膨脹機(jī)國產(chǎn)化的全部工作。經(jīng)業(yè)主見證，膨脹機(jī)廠內(nèi)試車各項(xiàng)數(shù)據(jù)均滿足產(chǎn)品技術(shù)要求；試車后連夜發(fā)往業(yè)主現(xiàn)場對膨脹機(jī)重新進(jìn)行配管和儀控接線，于9月30日下午成功開車，機(jī)器達(dá)到并網(wǎng)轉(zhuǎn)速，軸承溫度均在80℃以下，高低速軸振動(dòng)均在10μm以下，機(jī)器性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原用戶進(jìn)口機(jī)器參數(shù)。目前系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在92%負(fù)荷工況下運(yùn)行。此次國產(chǎn)化氫氣高壓膨脹機(jī)的成功開車，標(biāo)志著杭氧膨脹機(jī)公司產(chǎn)品在PDH等領(lǐng)域的應(yīng)用已成熟。
杭氧膨脹機(jī)公司是國內(nèi)最早從事透平膨脹機(jī)研發(fā)和制造的公司，在設(shè)計(jì)生產(chǎn)膨脹機(jī)組的同時(shí)，也為國內(nèi)用戶提供進(jìn)口膨脹機(jī)全套國產(chǎn)化的服務(wù)，包括調(diào)試、機(jī)組檢修、零件維修以及核心部件的再設(shè)計(jì)制造一條龍服務(wù)。近年來，杭氧膨脹機(jī)公司完成了多套進(jìn)口膨脹機(jī)替代及服務(wù)工作，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，并得到了用戶的肯定。
