今年前三季度，杭州大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)高端制造業(yè)全面發(fā)力，帶動主要經(jīng)濟指標飄紅:財政總收入同比增長70.6%、GDP同比增長28.8%，延續(xù)了去年以來的兩位數(shù)高位增長。
亮眼表現(xiàn)從何而來？大江東布局以“智造”為主的實體經(jīng)濟，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園、航空航天產(chǎn)業(yè)園、新能源新材料產(chǎn)業(yè)園等“7+X”產(chǎn)業(yè)園輪廓初現(xiàn)。截至目前，大江東累計引進世界500強項目28個、中國500強項目15個、民營500強項目20個，涌現(xiàn)了長安福特、費列羅、西子航空、新中機器人、廣汽、吉利等一批行業(yè)龍頭企業(yè)。
這其中，汽車制造業(yè)和航空產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)最為搶眼。以福特、廣汽為代表的世界500強系，以吉利新能源汽車和西子航空為代表的浙商系，以浙大航空研究院為代表的浙大系，以杭州空間信息研究院及中科領航為代表的中科系等四股創(chuàng)新力量，都集中在這兩大領域。
“前三季度，大江東汽車制造業(yè)總產(chǎn)值324.63億元，同比增長146.6%，占規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值比重達到39.5%。”大江東經(jīng)濟發(fā)展局局長胡潛說，汽車制造業(yè)正在大江東形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局，傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)正與新能源汽車融合發(fā)展。
與汽車制造業(yè)比翼齊飛的，還有新興的航空產(chǎn)業(yè)。前三季度，大江東航空零部件銷售產(chǎn)值同比增長51%。領軍企業(yè)西子航空已與空客集團、波音公司、加拿大龐巴迪宇航、中國商飛、中航工業(yè)集團等先后建立了合作伙伴關(guān)系。
緊隨其后的還有百合花集團。這家一直從事傳統(tǒng)有機顏料生產(chǎn)的企業(yè)正在進行產(chǎn)業(yè)升級，成立了一家專門研發(fā)航空航天新材料的子公司。“未來的機翼將不再是金屬的，而是由碳纖維復合材料制作而成的，其強度是鋁合金的6倍、鋼的7倍，而且更輕便。”百合花集團副總裁王迪明說，他們的新材料產(chǎn)品今年已經(jīng)開始試生產(chǎn)，進入檢測認證階段。
杭州大江東正全力沖刺全年目標。他們開展服務專員大比武，加快項目進度。目前，77位服務專員聯(lián)合征地流轉(zhuǎn)、房屋拆遷、項目方案、指標籌措、審批提速和招標加速等6個攻堅組，精準解決項目推進中產(chǎn)生的協(xié)調(diào)問題。
此外，大江東實行“一月一次集中開工”活動，重點抓好汽車、航空等高端制造產(chǎn)業(yè)領域的招商項目儲備，提升全產(chǎn)業(yè)鏈招商、全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟輻射效益。（浙江日報）
