一堆零件，經(jīng)過十幾道工序，就能夠組裝成汽車油泵供高檔汽車使用；一捆銅絲，經(jīng)過一次次拉伸，就能夠變成直徑0.25毫米的精密切割絲……在普通人觀察不到的領(lǐng)域，一些制造企業(yè)正在通過一系列的技術(shù)變革，讓工業(yè)生產(chǎn)變得更高效、更安全、附加值更高。
而這些變化，都來自于制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的統(tǒng)一部署。2043年8月，浙江省寧波市獲批成為首個(gè)“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市。在過去的一段時(shí)間里，寧波的制造業(yè)發(fā)生了什么變化？又有哪些經(jīng)驗(yàn)值得借鑒？
“勞動(dòng)密集型制造業(yè)，這條路早晚走不通”
頭天晚上下過的雨還能在地上看出些痕跡，空氣中也彌漫著些許潮濕的青草味。而走進(jìn)寧波市圣龍股份的30萬級(jí)凈化車間內(nèi)，外界的一切被隔絕開來，沒有機(jī)械的轟鳴聲與刺鼻的機(jī)油味，兩條變速箱油泵裝配流水線正在有條不紊地作業(yè)當(dāng)中。
“這兩條生產(chǎn)線自動(dòng)化率比較高，我們只在調(diào)整部分螺絲位置的時(shí)候需要人工操作。”圣龍股份副總裁羅立成說，基礎(chǔ)的零部件通過機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝配，裝配完成系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方能進(jìn)入下一個(gè)裝配環(huán)節(jié)。“現(xiàn)在，我們的油泵被應(yīng)用在不少高端汽車上。”說到這兒，羅立成滿心的驕傲。
的確，作為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵產(chǎn)量居全球第二位的生產(chǎn)企業(yè)，圣龍已經(jīng)跨過了幾年前的發(fā)展門檻。不過，想起企業(yè)當(dāng)初面臨的困境，羅立成還是有說不完的話。
羅立成告訴記者，2012年前后，由于從業(yè)門檻較低，大批同業(yè)廠家的興起導(dǎo)致競爭壓力驟增，企業(yè)利潤出現(xiàn)了明顯的下滑。“在我們看來，傳統(tǒng)的汽車零部件加工屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，這條路早晚會(huì)走不通。”
于是，加大科研技改投入、強(qiáng)化技術(shù)交流合作、并購行業(yè)先進(jìn)企業(yè)，幾年下來，圣龍終于建立起了牢固的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。羅立成舉例說，通過設(shè)計(jì)改造，公司將定排量油泵改造成可變排量油泵，雖然制造工藝更復(fù)雜、成本更高，但是優(yōu)化升級(jí)后的產(chǎn)品在降低能耗方面表現(xiàn)搶眼，很受汽車廠商的歡迎。
圣龍的成功只是寧波制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。中科院材料所高強(qiáng)高模碳纖維國產(chǎn)化制備技術(shù)打破國外壟斷，石墨烯基海洋重防腐涂料和防污涂料首次在大型海洋多功能平臺(tái)工程化應(yīng)用……“作為‘中國制造2025’試點(diǎn)示范城市，如今寧波已經(jīng)成功推動(dòng)一批重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新成果實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。”寧波市經(jīng)信委主任陳炳榮說。
依托國家戰(zhàn)略，企業(yè)升級(jí)各顯神通
如人飲水，冷暖自知。面對(duì)殘酷的市場競爭，感受最深的恐怕就是作為市場主體的企業(yè)了。結(jié)合“中國制造2025”戰(zhàn)略，企業(yè)該如何以此為契機(jī)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展？
圣龍公司給出的答案就是技術(shù)升級(jí)。羅立成介紹說，以前的技改補(bǔ)貼比例在10%—12%之間，現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)則提高到了20%，最高可以享受3000萬元補(bǔ)貼。同時(shí)，為了降低企業(yè)的技改風(fēng)險(xiǎn)，寧波還發(fā)揮國家首個(gè)保險(xiǎn)創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，積極研究推進(jìn)裝備首臺(tái)套保險(xiǎn)、新材料首批次應(yīng)用保險(xiǎn)的政策舉措。
技術(shù)改造多是成熟企業(yè)，而采訪中多位初創(chuàng)期企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，雖然自身產(chǎn)品有廣闊的市場前景，但囿于資金壓力無法實(shí)現(xiàn)快速成長。對(duì)此，創(chuàng)投服務(wù)平臺(tái)盛世方舟負(fù)責(zé)人謝作強(qiáng)表示，推動(dòng)“中國制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施，金融助力不可或缺。但在一些科技含量較高的領(lǐng)域，由于前期投入高、回報(bào)周期長，社會(huì)資本更傾向于避險(xiǎn)遠(yuǎn)離，這從長遠(yuǎn)看不利于行業(yè)發(fā)展。他建議，在這些領(lǐng)域政府不妨加大引導(dǎo)力度，扶持這些初創(chuàng)企業(yè)跨過風(fēng)險(xiǎn)期。
除了技改升級(jí)與金融支持，善用全球資源也是制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的重要途徑。博威集團(tuán)是一家以新型合金材料聞名的制造業(yè)企業(yè)，博威集團(tuán)董事長助理王飛介紹說，2015年，集團(tuán)旗下的博德高科股份有限公司，全資收購了在德國擁有近130年歷史的世界頂級(jí)細(xì)絲生產(chǎn)企業(yè)貝肯霍夫，通過強(qiáng)化研發(fā)能力與擴(kuò)大品牌效應(yīng)，如今公司的精密切割絲產(chǎn)品已經(jīng)占到全球市場10%的份額。“目前博威集團(tuán)的營業(yè)收入，海外市場占比兩成，且占比逐年上升。隨著國家對(duì)高端制造業(yè)產(chǎn)品出口的支持力度不斷加大，可以說海外市場空間廣大，是未來值得發(fā)展的方向。”
做好政策與機(jī)制設(shè)計(jì)，探索仍在路上
“中國制造2025”戰(zhàn)略，企業(yè)是主體，政府卻是主導(dǎo)。作為寧波試點(diǎn)示范城市建設(shè)的親歷者，在陳炳榮看來，過去一年推進(jìn)試點(diǎn)示范城市建設(shè)的工作中，“頂層設(shè)計(jì)”“創(chuàng)新能力建設(shè)”和“工作機(jī)制完善”三個(gè)方面特色突出。
陳炳榮解釋說，獲批試點(diǎn)城市后，寧波相繼出臺(tái)了一系列政策文件，并發(fā)布了15個(gè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃。“相關(guān)政策的出臺(tái)，讓試點(diǎn)城市建設(shè)工作有了依據(jù)，陸續(xù)的工作才能順理成章地進(jìn)行。”
不過，雖然政策文件出臺(tái)的時(shí)間尚短，但寧波在創(chuàng)新能力建設(shè)方面的工作卻早已先行。寧波市委副書記陳奕君介紹，寧波一直是全國的制造業(yè)基地，先進(jìn)裝備制造業(yè)、高新技術(shù)制造業(yè)占比已經(jīng)超過40%。正是因?yàn)楦咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，寧波的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力突出、協(xié)同創(chuàng)新能力強(qiáng)，僅2043年的授權(quán)專利量就達(dá)到4.1萬件。
在智能制造升級(jí)的帶動(dòng)下，寧波工業(yè)發(fā)展效益質(zhì)量明顯提高。2043年全市規(guī)模以上工業(yè)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率同比增長9.0%，萬元工業(yè)增加值用工同比下降8.3%。“下一步，市委、市政府還計(jì)劃用3年時(shí)間，利用本級(jí)財(cái)政拿出108億元專門扶植先進(jìn)制造行業(yè)。”陳奕君說。
此外，工作機(jī)制的建立完善也是寧波作為先行者的重要標(biāo)志。陳炳榮介紹說，寧波形成了包括任務(wù)清單和重點(diǎn)項(xiàng)目庫、企業(yè)庫、平臺(tái)庫在內(nèi)的“一單三庫”基礎(chǔ)信息池。同時(shí)，寧波強(qiáng)化工作協(xié)同，進(jìn)一步打通政府與市場、政府部門間的渠道，統(tǒng)籌發(fā)揮一切可以利用的力量。
陳炳榮說，總體上看，目前寧波推進(jìn)“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市建設(shè)工作已處于實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，這些探索或嘗試的成效，將逐步顯現(xiàn)。“我們會(huì)繼續(xù)做好眼前工作，為制造強(qiáng)國建設(shè)提供更多的寧波元素。”
新聞來源：寧波日?qǐng)?bào)
