近日，工信部針對2020年新能源汽車標準化工作，提出了持續(xù)優(yōu)化標準體系、加快重點標準研制以及深化國際交流合作3項要點。
在優(yōu)化標準體系方面，工信部提出要加強標準頂層設計，全面梳理電動車在研標準項目和未來五年標準規(guī)劃，加強重要標準的前期調研和效果評價，完成新能源汽車領域“十四五”標準體系編制工作；要制定標準工作路徑，提出新能源汽車標準體系中長期發(fā)展目標，編制發(fā)布《中國電動汽車標準化工作路線圖》第三版。
在加快重點標準研制方面，工信部針對電動汽車整車、燃料電池汽車、動力電池和充換電4個領域提出工作要點。電動汽車整車領域，要求完成電動汽車碰撞后安全要求標準的技術審查和純電動汽車能耗與續(xù)駛里程、混合動力電動汽車能耗試驗方法標準的制定。燃料電池汽車領域，要求加快燃料電池電動汽車加氫槍、加氫口等標準的制定，完成加氫通信協(xié)議的標準立項；推動燃料電池電動汽車碰撞后安全要求等整車標準，能耗與續(xù)駛里程、動力性能等整車試驗方法標準，以及燃料電池電動汽車發(fā)動機、空氣壓縮機、車載氫系統(tǒng)等關鍵部件標準的立項。動力電池領域，要求加快動力電池電性能和循環(huán)壽命相關標準的立項，健全動力電池模塊化標準體系，征求梯次利用設計指南和回收服務網點建設規(guī)范等標準的意見。充換電領域，要求推動充電連接裝置通用要求相關標準的修訂，完成電動汽車換電安全要求標準的審查與報批等。
在深化國際交流合作方面，工信部要求各相關部門積極參與全球技術法規(guī)協(xié)調，深入參與國際標準制定，并廣泛開展國際合作交流，積極推動中國新能源汽車標準“走出去”。
