國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE International,以下簡(jiǎn)稱(chēng)SAE，原美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)）是一個(gè)科技型社團(tuán)，成立于1905年，實(shí)行個(gè)人會(huì)員制，在全球范圍內(nèi)擁有超過(guò)145,000名會(huì)員，來(lái)自100多個(gè)國(guó)家。SAE致力于在推動(dòng)航天航空、商用車(chē)和汽車(chē)工程進(jìn)步與發(fā)展的同時(shí)，在連接、教育工程師方面發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，其業(yè)務(wù)涉及提供技術(shù)出版物、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)研討會(huì)、教育培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流，以及相關(guān)的項(xiàng)目、產(chǎn)品等服務(wù)，核心競(jìng)爭(zhēng)力是自愿開(kāi)發(fā)一致性標(biāo)準(zhǔn)。SAE是汽車(chē)領(lǐng)域全球最大的標(biāo)準(zhǔn)化組織，車(chē)輛領(lǐng)域有2,500多份現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。SAE對(duì)于汽車(chē)新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的推出速度非?？欤贫ǖ臉?biāo)準(zhǔn)被美國(guó)和國(guó)際上許多國(guó)際廣泛采用。
SAE標(biāo)準(zhǔn)的成功一方面得益于美國(guó)國(guó)家自愿性標(biāo)準(zhǔn)體系制度，為社團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展?fàn)I造了良好的發(fā)展環(huán)境；另一方面得益于SAE自身成功運(yùn)營(yíng)，這也為我們開(kāi)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作提供了借鑒。
一、充分發(fā)揮專(zhuān)家資源優(yōu)勢(shì)，組建從一線(xiàn)工程師到行業(yè)知名專(zhuān)家的標(biāo)準(zhǔn)化專(zhuān)家資源網(wǎng)絡(luò)
SAE擁有來(lái)自100多個(gè)國(guó)家超14萬(wàn)的個(gè)人會(huì)員，強(qiáng)大的會(huì)員體系為標(biāo)準(zhǔn)化工作提供了技術(shù)保障。目前在我國(guó)國(guó)家級(jí)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)中，中國(guó)科協(xié)所屬學(xué)會(huì)一直是國(guó)家推動(dòng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作試點(diǎn)的主力軍。這些學(xué)會(huì)大多為科技型社團(tuán)組織，有著強(qiáng)大的個(gè)人會(huì)員體系和人才梯隊(duì)培養(yǎng)體系。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作的開(kāi)展可充分依托學(xué)會(huì)專(zhuān)家資源平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員更多科技工作者參與到標(biāo)準(zhǔn)制定中，建立以一線(xiàn)技術(shù)骨干為標(biāo)準(zhǔn)制定主體、行業(yè)權(quán)威專(zhuān)家為標(biāo)準(zhǔn)咨詢(xún)審查主體等多級(jí)工作體系，為更多中小企業(yè)工程師提供參與標(biāo)準(zhǔn)化工作的渠道，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量制定。
二、設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化獎(jiǎng)勵(lì)制度，重視行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)合型人才培養(yǎng)
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)尚屬新興事物，企業(yè)對(duì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)化工作仍處于觀望狀態(tài)，很多科技工作者對(duì)以志愿者身份參與標(biāo)準(zhǔn)制定的動(dòng)力不足。社團(tuán)組織可依托自身現(xiàn)有人才舉薦和科技獎(jiǎng)勵(lì)平臺(tái)，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目及人才獎(jiǎng)勵(lì)制度，激勵(lì)和引導(dǎo)更多工程參考師參與到團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定工作，增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作的榮譽(yù)感和獲得感。同時(shí)，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，引導(dǎo)更多中小企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)制定，探索建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化人才評(píng)價(jià)機(jī)制，大力培養(yǎng)既董專(zhuān)業(yè)技術(shù)又懂標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)的復(fù)合型人才，提升標(biāo)準(zhǔn)研制質(zhì)量和水平。
三、爭(zhēng)取政府認(rèn)可和采信，加強(qiáng)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)與配套
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)尚屬新興事物，不同行業(yè)主管部門(mén)對(duì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的態(tài)度也各不相同。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)與行業(yè)主管部門(mén)之間的溝通，爭(zhēng)取主管部門(mén)的信任和支持，積極推動(dòng)在產(chǎn)業(yè)政策制定等相關(guān)政策文件中引用團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展?fàn)I造良好政策環(huán)境。
同時(shí)，由于制定主體不同，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)往往與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)之間缺乏有效溝通和合作，作為國(guó)家新型標(biāo)準(zhǔn)體系的組成部分，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)要積極融入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化治理的大格局中，發(fā)揮團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)空白、創(chuàng)新引領(lǐng)的作用，與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)結(jié)合，形成國(guó)、行標(biāo)側(cè)重兜底線(xiàn)?；?，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重拉高線(xiàn)上水平的發(fā)展格局，同時(shí)在新興技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)先行先試，為后期國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定提供技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)支撐。如中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)與全國(guó)汽標(biāo)委在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系頂層規(guī)劃上密切合作，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃的基礎(chǔ)上，結(jié)合團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)和定位制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系，共同支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
