一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)衡量純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程時(shí)常用NEDC標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)，這一習(xí)慣很快就要改改了。近日，工信部組織制定的《乘用車(chē)燃料消耗量限值》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB 19578-2021)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年7月1日起正式實(shí)施。
這一強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)發(fā)布的意義在意，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了燃用汽油或柴油燃料、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3500kg的M1類(lèi)車(chē)輛今后一個(gè)時(shí)期的燃料消耗量限值要求,是我國(guó)汽車(chē)節(jié)能管理的重要支撐標(biāo)準(zhǔn)之一，對(duì)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能減排、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展、支撐實(shí)現(xiàn)我國(guó)碳達(dá)峰和碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。
值得一提的是，《乘用車(chē)燃料消耗量限值》征求意見(jiàn)稿中提到，今年，汽油、柴油、兩用燃料及雙燃料車(chē)輛的燃料消耗量應(yīng)按GB/T 19233、采用全球統(tǒng)一輕型車(chē)輛測(cè)試循環(huán)（WLTC)進(jìn)行測(cè)定。也就是說(shuō)，WLTC標(biāo)準(zhǔn)即將取代國(guó)人習(xí)以為常的NEDC標(biāo)準(zhǔn)。
相比NEDC標(biāo)準(zhǔn)，WLTC標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，考核度更高，更能體現(xiàn)在真實(shí)路況下車(chē)輛的行駛狀態(tài)。與NEDC標(biāo)準(zhǔn)相比，燃油車(chē)的油耗和電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程，也更接近于實(shí)際駕駛油耗與續(xù)航里程。
