在熱烈的掌聲中，寧波舟山港集團有限公司（下稱“寧波舟山港”）黨委書記、董事長毛劍宏走上領(lǐng)獎臺，接過第四屆中國質(zhì)量獎的獎牌和證書。
9月16日，注定載入寧波舟山港的發(fā)展史，并成為浙江質(zhì)量強省建設(shè)的里程碑——寧波舟山港成為我國第一家獲此殊榮的港口企業(yè)；經(jīng)過近9年努力，浙江實現(xiàn)中國質(zhì)量獎零的突破。
據(jù)了解，寧波舟山港首次申報，便憑借“一核四共雙循環(huán)”質(zhì)量管理模式，在眾多競爭者中脫穎而出。此前，浙江共有14家組織16次獲得中國質(zhì)量獎提名獎，但最終都與這一我國質(zhì)量管理領(lǐng)域授予相關(guān)組織和個人的最高榮譽失之交臂。
羅馬非一日建成。2015年，寧波舟山港完成實質(zhì)性整合后，便開始打磨“一核四共雙循環(huán)”質(zhì)量管理模式；去年3月29日，習(xí)近平總書記前往寧波舟山港穿山港區(qū)考察，強調(diào)要堅持一流標(biāo)準(zhǔn)，把港口建設(shè)好、管理好，努力打造世界一流強港，為國家發(fā)展作出更大貢獻。
“12年前，我們就已成為世界第一大港，但數(shù)量增長有極限，質(zhì)量提升無止境。此次拿到中國質(zhì)量獎，我們終不負習(xí)近平總書記殷殷囑托?！泵珓杲榻B，近年來，寧波舟山港以打造“以港口為核心的全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)商”為目標(biāo)，精益求精。例如，花5年時間，把比2.5‰的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)低了不少的0.9‰塊礦裝卸損耗率，降到了0.7‰；創(chuàng)下40萬噸礦船接卸作業(yè)37.67小時完成的紀(jì)錄；創(chuàng)造并保持235.6自然箱/小時的橋吊單機效率世界紀(jì)錄。
“實現(xiàn)中國質(zhì)量獎零的突破，將鼓舞更多企業(yè)加強質(zhì)量管理、沖擊中國質(zhì)量獎的決心和信心?！笔∈袌霰O(jiān)管局相關(guān)負責(zé)人介紹，早在2004年，時任浙江省委書記習(xí)近平同志就作出了“振興浙江質(zhì)量，打造品牌大省”的重要指示。浙江于2009年在全國率先提出建設(shè)質(zhì)量強省，近年來，更是以“三強一制造”為抓手，提升發(fā)展質(zhì)量。截至目前，浙江已連續(xù)5年獲得國家質(zhì)量工作考核A級。
拿下首獎的同時，浙江也有了新目標(biāo)。在最能體現(xiàn)質(zhì)量實力的制造業(yè)領(lǐng)域，浙江仍只有提名獎。省市場監(jiān)管局相關(guān)負責(zé)人表示，接下來，浙江將著力推進制造業(yè)領(lǐng)域質(zhì)量革命，把制造業(yè)打造成為質(zhì)量強省最“硬核”的競爭力。
文章轉(zhuǎn)自：浙江日報
