根據(jù)浙江省電動自行車綜合治理“一件事”集成改革要求，從11月1日起，浙江省所有電動自行車在上牌時都必須做到車架和電池雙賦碼。記者看到，為了趕在新規(guī)生效之前讓經(jīng)營商戶和消費(fèi)者熟練應(yīng)用“浙江e行在線”賦碼和查詢，浙江各地市場監(jiān)管部門全體動員，優(yōu)化工作方式，連續(xù)作戰(zhàn)，確保賦碼應(yīng)用無遺漏。
平湖：混編突擊小組打響賦碼攻堅(jiān)戰(zhàn)
沈方林是執(zhí)法大隊(duì)副隊(duì)長，張孝艷是檢測中心技術(shù)員，胡耀是當(dāng)湖市場監(jiān)管所協(xié)管員。這3個日常工作很難碰到一起的人，最近被編進(jìn)了一個小組，一起上門督促指導(dǎo)商戶應(yīng)用“浙江e行在線”，確保車輛、電瓶兩個百分百賦碼。
針對當(dāng)湖市場監(jiān)管所轄區(qū)商戶車輛存量大、賦碼任務(wù)緊的情況，平湖市市場監(jiān)管局統(tǒng)籌使用全局所有部門和單位人手，科學(xué)調(diào)配組建了以“賦碼機(jī)”為核心的“三人制”突擊小組，每組配備一臺賦碼機(jī)、一位執(zhí)法人員、一位溝通助手、一位操作能手，同時，科學(xué)規(guī)劃不同電動自行車商店的賦碼路線，后勤人員實(shí)時在線更新各店賦碼完成情況，讓不同小組既能單獨(dú)突擊，又能協(xié)同作戰(zhàn)。
因?yàn)榍捌谛麄鞯轿?，在這次“百分百”決戰(zhàn)中，還有不少電動車經(jīng)營戶主動到市場監(jiān)管所或附近的“三人組”所在經(jīng)營點(diǎn)幫忙，更多的經(jīng)營戶則是互相通知、提前將各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做好。群眾的高度配合成為此次“浙江e行在線”賦碼決戰(zhàn)決勝的有效助力。
10月31日，當(dāng)湖市場監(jiān)管所在一天之內(nèi)完成轄區(qū)尚未賦碼的424輛庫存電動自行車、1694個庫存電池的賦碼工作。
溫嶺：入駐車管登記點(diǎn)現(xiàn)場服務(wù)“碼牌合一”
“幸好有市場監(jiān)管部門的工作人員，要不然我這臺車可就砸手里了?！彬T著剛上好牌照的電動自行車，溫嶺市的李先生高興地回家了。
11月2日，李先生從網(wǎng)上選購的一臺電動自行車終于到貨，他興沖沖地來到溫嶺交警大隊(duì)車管所辦理非機(jī)動車登記，卻被告知：自11月1日起，全市所有電動車車輛及標(biāo)配電池需賦“浙品碼”后才能上牌。李先生的電動自行車是從外省的一家網(wǎng)店購買的，商家并未對車架、電池加賦“浙品碼”，這可咋辦？
溫嶺市市場監(jiān)管局駐點(diǎn)工作人員為李先生解決了困難。在核驗(yàn)電動自行車合格證和實(shí)物，確認(rèn)李先生的電動自行車、蓄電池符合合格證書的相關(guān)要求后，工作人員通過“浙江e行在線”對車架和電池進(jìn)行了賦碼、貼碼。
自開展電動自行車綜合治理集成改革工作以來，溫嶺市市場監(jiān)管局積極破解改革工作推進(jìn)中的實(shí)際問題，目前全市16個鎮(zhèn)街道都安排了駐點(diǎn)工作人員，個性化、人性化幫扶部分未賦碼電動自行車、電池開展賦碼工作，確保消費(fèi)者能順利完成電動自行車車牌照的登記。
秀洲：上門幫扶“一個不能少”
“這么晚了還在幫我貼碼，真的太謝謝你們了！”10月30日晚22時多，嘉興市秀洲區(qū)王店鎮(zhèn)鑫耀車行的老板詹師傅對市場監(jiān)管干部連聲道謝。
因從11月1日起車子貼碼后才能銷售，當(dāng)天晚上詹師傅抓緊給已經(jīng)賦碼的車子貼碼，但因?yàn)檠劬Σ缓茫S碼字體又特別小，他貼起來特別慢。就在這個時候，秀洲區(qū)王店市場監(jiān)管分局的工作人員巡查路過，立即進(jìn)店幫忙。
此前，因60多歲的詹師傅不能熟練使用智能手機(jī)給電動自行車和電瓶賦碼，該分局的逯國棟先后10余次上門，幫助其完成了56輛車和20組電瓶的賦碼，還教會詹師傅操作“浙江e行在線”商戶端。
當(dāng)晚，幫詹師傅貼完碼后，分局同志還到另外4家經(jīng)銷店進(jìn)行檢查指導(dǎo)，一直忙到接近24時。
在落實(shí)電動自行車綜合治理集成改革中，秀洲區(qū)市場監(jiān)管局總結(jié)提煉出“9張圖片”操作指南，對年齡較大店主則上門現(xiàn)場教授使用商戶端操作，確保“不漏一輛車、一塊電池”。
玉環(huán)：雞山島上宣傳忙
“抖音上說有電動自行車在家里充電爆炸了，是不是真的？”“我這輛車電瓶是不是翻新的？”“我想買輛新車，要上牌嗎？怎么上牌？”剛剛拿出宣傳資料準(zhǔn)備分發(fā)，浙江省玉環(huán)市干江市場監(jiān)管所所長顏志國就被居民圍住，提了一堆問題。
這是顏志國10月29日組隊(duì)在雞山島宣傳推廣電動自行車綜合治理“一件事”集成改革時遇到的情景。
雞山島位于玉環(huán)市東部海域，面積不到1.5平方公里，島上居民出行主要靠電動自行車，家家戶戶都有，因此，這里也是玉環(huán)市加強(qiáng)電動車治理的重要區(qū)域。不過，由于海島地處偏遠(yuǎn)，加上常住人員大多為留守的中老年人，僅僅通過線上宣傳信息難以到位。為此，干江市場監(jiān)管所專門組織小分隊(duì)登島現(xiàn)場宣傳，散發(fā)紙質(zhì)資料，介紹改革要求，并現(xiàn)場演示“浙江e行在線”系統(tǒng)的使用方法，吸引了上百名居民參與，現(xiàn)場發(fā)放資料200多份。
施先生在學(xué)會了掃碼查詢后說：“以后掃個碼就能知道車子全部信息，再也不用擔(dān)心買到翻新車、翻新電池或者不合規(guī)的電動車了。”
