2021年，我國企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”制度有序推進，通過在農(nóng)業(yè)、消費品、裝備制造、新興產(chǎn)業(yè)、服務(wù)等202個重點領(lǐng)域開展企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”評估，發(fā)布了包括699家企業(yè)的961項企業(yè)標準的企標“領(lǐng)跑者”名單?！邦I(lǐng)跑者”制度實施組織機構(gòu)中國標準化研究院聯(lián)合百余家協(xié)會、機構(gòu)和企業(yè)，推動發(fā)布“領(lǐng)跑者”評價要求系列團體標準231項。
據(jù)介紹，2021年的“領(lǐng)跑者”工作，實現(xiàn)了不同類產(chǎn)品功能、性能指標以及綠色低碳指標的比對分析，既能展示各類產(chǎn)品的國家標準水平、平均水平和先進領(lǐng)跑水平，還能通過掃描二維碼，讓消費者了解產(chǎn)品間的差異，對于終端用能產(chǎn)品的“領(lǐng)跑者”還能有效測算出其減碳量。通過優(yōu)化評估體系，實現(xiàn)“領(lǐng)跑者”評價要求系列團體標準和企業(yè)領(lǐng)先標準的有效結(jié)合，使第三方評估工作遵循重要指標全覆蓋、核心指標分等級、先進水平對國際、創(chuàng)新指標顯特色的基本原則，讓“領(lǐng)跑者”企業(yè)獲得更高知名度和市占率。
中國標準化研究院落實“我為群眾辦實事”部署的一項重要安排，就是在全國14個省市開展20余場次“領(lǐng)跑標準萬里行”實踐宣傳活動，極大推動了企業(yè)和公眾對“領(lǐng)跑者”制度的認知。該院著力推動民營企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，支持民營企業(yè)深入?yún)⑴c“領(lǐng)跑者”工作。2021年10月，上海舉辦的“民營經(jīng)濟標準創(chuàng)新大會”發(fā)布2021年第一批民營企業(yè)企標“領(lǐng)跑者”名單，彰顯民營企業(yè)在實現(xiàn)質(zhì)量提升戰(zhàn)略和國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展格局中舉足輕重的地位和作用。
通過持續(xù)推動，企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”工作在引導企業(yè)標準制定、引領(lǐng)消費升級和引發(fā)技術(shù)創(chuàng)新方面的作用日益凸顯。
隨著在200多個行業(yè)的上千種產(chǎn)品和服務(wù)類別中開展企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”評估工作，推動企業(yè)標準自我聲明公開數(shù)量較2018年底翻了一番。2021年“領(lǐng)跑者”制度實施，實現(xiàn)企業(yè)標準公開數(shù)量與質(zhì)量同步提升。如隨著數(shù)據(jù)中心企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”評估工作的開展，華為、浪潮等企業(yè)制定公開顯著優(yōu)于國家標準的企業(yè)標準，其故障恢復時間比國家標準要求縮短1/2，隨機讀寫能效高出國家標準要求2至3倍。此外，還提出了重刪及壓縮率、在線升級等創(chuàng)新性功能指標。
企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”工作積極探索市場化推廣模式，使“領(lǐng)跑者”企業(yè)占據(jù)更大市場份額。根據(jù)2021年開展的關(guān)于企標“領(lǐng)跑者”制度的調(diào)查，超過半數(shù)消費者愿意參考企業(yè)標準“領(lǐng)跑者”作為選購依據(jù)；價格雖然仍是我國現(xiàn)階段消費者最為關(guān)心的因素，但新技術(shù)、新功能、新設(shè)計和新體驗正在成為消費者對“領(lǐng)跑者”產(chǎn)品和服務(wù)的普遍期待和熱切關(guān)注。例如，美的、格力帶有抗菌、除菌和自清潔功能的“領(lǐng)跑者”空氣凈化器產(chǎn)品，比亞迪入圍純電動車“領(lǐng)跑者”的車型等。
“領(lǐng)跑者”引領(lǐng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，以標準在市場競爭中的“鯰魚效應”，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，帶動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。2021年特別著力開展的服務(wù)領(lǐng)域企標“領(lǐng)跑者”評估工作，推動快遞、養(yǎng)老、裝修、洗滌等服務(wù)行業(yè)企業(yè)標準水平提升。例如，入圍快遞服務(wù)領(lǐng)域企標“領(lǐng)跑者”的順豐集團，積極參與快遞智能化和綠色化標準制定，以標準化、智能化和大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，建立快遞包裝循環(huán)系統(tǒng)，累計循環(huán)已達2210萬次，實現(xiàn)節(jié)省原紙約6.6萬噸，節(jié)省塑料約1.6萬噸，合計減少碳排放約17.5萬噸，是快遞行業(yè)名副其實的標準和綠色“領(lǐng)跑者”。
