一臺近三層樓高的鏜床上，放著一個家用轎車大小的汽輪機(jī)外殼，伸入外殼內(nèi)部的鏜床刀頭正在緩慢旋轉(zhuǎn)，傳出陣陣金屬切削的奏鳴，外殼的縫隙之間，不時(shí)落下刨花般的鋼屑。
1月20日，盡管臨近春節(jié)，走進(jìn)位于杭州石橋路357號的杭汽輪股份有限公司（下稱“杭汽輪”）靜子車間，眼前所見，依然是一派機(jī)器轟鳴、加班生產(chǎn)的景象。
據(jù)了解，近年來，杭汽輪與日本三菱、德國西門子、美國GE等國際大牌的產(chǎn)品同臺競爭，拿下恒力石化和浙江石化等多個大型工業(yè)汽輪機(jī)訂單。盡管訂單不愁，杭汽輪還是自我加壓不斷升級產(chǎn)品，通過機(jī)組的“集裝化”，使設(shè)備安裝、維護(hù)、維修更便捷，外觀也更整齊美觀。汽輪機(jī)是大裝備，但在杭汽輪車間里，記者處處感受到工人們的“繡花功夫”。在加工缸體的內(nèi)部，49歲的工人吳建中一邊時(shí)刻觀察著刀頭的情況，一邊在加工的切面上不斷刷潤滑油。深冬時(shí)節(jié)，車間內(nèi)并沒有空調(diào)，但吳建中的額頭上卻掛著些汗珠。一道工序完畢，吳建中笑著說：“外面挺冷的吧，我這里面可是有‘暖氣’的。”原來，刀頭與缸體的不斷切削會產(chǎn)生熱量，在加工過程中，缸體內(nèi)部的溫度要比外面高上不少，但為了防止削下來的鋼屑卡住刀頭造成崩刀，必須有人在缸體內(nèi)部盯著。“我們生產(chǎn)的大部分汽輪機(jī)都是量身定制的，每一臺要求都不一樣，每一道工序都要經(jīng)過人工完成，雖然時(shí)間緊張，也得慢工出細(xì)活。”吳建中說。
越高端，越精細(xì)。“繡花功夫”的背后，是杭汽輪在我國裝備制造業(yè)領(lǐng)域地位的不斷提升。據(jù)介紹，工業(yè)汽輪機(jī)被譽(yù)為裝備制造業(yè)的皇冠，是國之重器。經(jīng)過這些年不斷的研發(fā)投入和技術(shù)積累，杭汽輪已成為目前我國唯一一家能夠完全按照客戶特殊需要量身定制工業(yè)汽輪機(jī)的專業(yè)制造企業(yè)，其產(chǎn)品在多項(xiàng)性能指標(biāo)上處于國際領(lǐng)先地位。
正采訪著，車間里傳來了一陣歡笑聲。原來，杭汽輪集團(tuán)黨委書記、董事長鄭斌來慰問加班工人了。杭汽輪新年有什么新目標(biāo)？“眼下‘皇冠’我們已經(jīng)有了，但還差一顆‘明珠’。”鄭斌笑著說，他所說的這顆明珠就是燃?xì)廨啓C(jī)，“2019年，我們除了要拿下更多訂單之外，還會進(jìn)一步加大科研投入，整合資源，爭取通過5年到8年時(shí)間，研發(fā)、制造出國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)。”
（新聞來源：浙江日報(bào)）
