傳聞已久的“吉利聯(lián)姻smart，打造吉利牌smart轎車”的消息，終于有了新的結(jié)果。
今天，浙江吉利控股集團(tuán)和戴姆勒股份公司正式對外宣布，雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設(shè)在中國，雙方各持股50%。
“smart具有獨特品牌魅力和核心價值，發(fā)展勢頭良好，這個合作項目充滿希望與挑戰(zhàn)，對雙方都具有非凡意義。”在簽約儀式現(xiàn)場，吉利控股集團(tuán)董事長李書福如此表示，“我們將充分尊重smart的品牌主張，精誠合作，推動smart品牌向電動化、智能化、高端化方向發(fā)展，為用戶提供更佳出行體驗?！?br />
戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士也表示，“對于全球220多萬車主而言，smart品牌是引領(lǐng)都市出行的代表。在smart品牌多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，我們期待與在電動車細(xì)分市場上具有雄厚實力的吉利控股進(jìn)行合作, 共同設(shè)計、研發(fā)下一代smart電動車型?！?br />
根據(jù)合資協(xié)議，全新一代純電動smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設(shè)計部門負(fù)責(zé)設(shè)計，吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)。新車型將在中國的全新工廠生產(chǎn)，預(yù)計2022年開始投放市場并銷往全球。
合資公司董事會將由6名成員組成，雙方各委派3名。吉利控股方的代表分別為吉利控股集團(tuán)董事長李書福，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧和吉利控股集團(tuán)常務(wù)副總裁、CFO李東輝。
據(jù)悉，作為整體新車型研發(fā)規(guī)劃的一部分，smart未來產(chǎn)品陣容還計劃擴展到快速增長的緊湊級別車型細(xì)分市場。
在2022年推出全新車型前，戴姆勒將繼續(xù)在法國漢巴赫工廠（smart EQ fortwo）和斯洛文尼亞新梅斯托工廠（smart EQ forfour）生產(chǎn)現(xiàn)有車型。
同時，漢巴赫工廠將在梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮新的作用，將被用于生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳EQ品牌的緊湊型電動汽車。梅賽德斯-奔馳將在漢巴赫工廠投資5億歐元，并將充分應(yīng)用現(xiàn)有員工豐富的生產(chǎn)制造經(jīng)驗。
眾所周知，2018年2月，吉利集團(tuán)入股戴姆勒，成為戴姆勒最大股東；同年10月，吉利集團(tuán)與戴姆勒組建高端專車出行合資公司。今天宣布共同發(fā)展smart品牌，是雙方在短短一年之后的第三次重大合作。
事實上，從全資收購瑞典沃爾沃汽車開始，吉利先后收購了英國倫敦出租車公司、馬來西亞寶騰49%的股權(quán)以及路斯特51%的股權(quán)，同時還收購了美國的飛行汽車公司Terrafugia……可以說，在海外擴張的道路上，吉利一直沒有停歇過。
就像在早前采訪中李書福所說的，“21世紀(jì)的全球汽車行業(yè)面臨巨大創(chuàng)新，也面臨來自于非汽車行業(yè)公司的挑戰(zhàn)，各個汽車企業(yè)單打獨斗很難贏得這場戰(zhàn)爭。為了主動抓住機遇，我們必須刷新思維方式，與朋友和伙伴聯(lián)合，通過協(xié)同與分享來占領(lǐng)技術(shù)制高點。”
新聞來源：浙江在線
