5月10日，匯集全球創(chuàng)新智慧，有中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)風(fēng)向標(biāo)之稱的2019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行。本屆龍灣論壇主題為“科技悅行、萬物智聯(lián)”，集成V2X+5G、邊緣計(jì)算等技術(shù)，面向智慧城市、智能交通和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域的綜合性示范點(diǎn)——寧波杭州灣智慧城市國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目于論壇現(xiàn)場(chǎng)正式簽約，由吉利汽車與杭州灣新區(qū)政府共同打造。
　　2019年4月，吉利汽車成為2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)官方合作伙伴，未來三年將實(shí)施“科技吉利、悅行亞運(yùn)”戰(zhàn)略，并以此為契機(jī)開啟全方位品牌升級(jí)戰(zhàn)略，塑造全球一流科技品牌。吉利汽車將在杭州亞運(yùn)會(huì)期間服務(wù)所有與會(huì)者，聚焦出行服務(wù)，在亞運(yùn)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，吉利汽車還參與建設(shè)全國(guó)第一條支持智能駕駛、無人管理的智慧高速公路——杭紹甬智慧高速。在杭州亞運(yùn)會(huì)區(qū)間，連接杭州與寧波，輻射溫州、金華等亞運(yùn)賽區(qū)，為所有亞運(yùn)會(huì)的來賓提供智能化的出行體驗(yàn)。
　　吉利汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，是確保上述戰(zhàn)略順利實(shí)施的重要保障。早在2018年，吉利汽車成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)L2等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)全面量產(chǎn)的中國(guó)品牌。截至今年4月，吉利汽車已累計(jì)售出45萬輛搭載智能駕駛技術(shù)的車型。目前，吉利汽車在行業(yè)內(nèi)新量產(chǎn)車型L2配置率和市占率均已達(dá)到第一，并將該技術(shù)應(yīng)用到海外寶騰品牌的量產(chǎn)車型。
　　“智能駕駛的終極目標(biāo)到底是什么？按照我的理解，它將是一個(gè)由安全、健康、人、車交互構(gòu)成的‘智能命運(yùn)共同體’。智能駕駛的關(guān)鍵是智能，本質(zhì)是汽車，特點(diǎn)是通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化，前提是確保交通安全、順暢、高效率?！闭憬毓杉瘓F(tuán)董事長(zhǎng)李書福強(qiáng)調(diào)，發(fā)展智能駕駛技術(shù)必須摒棄浮躁的功利主義，必須回歸人本主義。
　　當(dāng)前，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)從單純產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，升級(jí)為產(chǎn)品、技術(shù)及品牌的多維競(jìng)爭(zhēng)格局。中國(guó)品牌不僅要深度參與，更要抓住歷史時(shí)機(jī)，轉(zhuǎn)型升級(jí)。在經(jīng)歷了初級(jí)模仿、引進(jìn)吸收、自主研發(fā)、突破創(chuàng)新的發(fā)展階段后，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)必須進(jìn)入智能引領(lǐng)的高質(zhì)量發(fā)展階段。
　　早在2017年首個(gè)中國(guó)品牌日，吉利汽車舉辦首屆技術(shù)日。2018年，吉利與寧波市杭州灣新區(qū)共同打造的首屆龍灣論壇，持續(xù)聚焦新能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)領(lǐng)域，打造中國(guó)汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)。
　　作為龍灣論壇的永久舉辦地，杭州灣新區(qū)擁有體系完善的汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈，吉利汽車杭州灣研發(fā)中心和具有世界領(lǐng)先的數(shù)字化CMA工廠均在此落戶。未來，在全球創(chuàng)新思潮奔涌匯聚的龍灣，吉利汽車將打造世界一流的汽車工程研發(fā)基地，使“龍灣”成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的“狼堡”和“硅谷”