1月6日，吉利汽車控股有限公司(簡稱“吉利汽車”)公布了2019年12月及全年銷量數(shù)據(jù)：12月銷量130,036輛，同比增長39.3%;2019年累計銷量1,361,560輛，市場占有率穩(wěn)健增長，位居中國品牌乘用車銷量第一。
2020年，吉利汽車繼續(xù)踐行“穩(wěn)”字當頭的高質量發(fā)展戰(zhàn)略，將銷量目標定為141萬輛，同比增長3.6%。
2019年吉利新能源及電氣化車型銷量大幅提升，全年銷量113,067輛，同比增長66.5%，成為吉利高質量增長的新動能。2019年出口量累計57,991輛，同比增長110.6%，海外市場拓展提速，吉利汽車在海外的品牌形象和影響力不斷提升。
在全球經濟下行和汽車行業(yè)周期調整的雙重壓力下，2019年國內乘用車市場出現(xiàn)大幅下滑。吉利汽車保持戰(zhàn)略定力，積極應對市場變化，強化全球化體系競爭力建設，持續(xù)推進產品結構調整，引領高質量發(fā)展，品牌價值持續(xù)提升，超額完成全年136萬輛銷量目標。自2017年以來，吉利汽車已連續(xù)三年奪得中國品牌乘用車銷量第一，持續(xù)引領中國品牌自信向上。
2019年，自“高端純電品牌”幾何發(fā)布后，吉利汽車集團形成了吉利、領克、幾何三大品牌同頻發(fā)展的新格局，產品結構持續(xù)向高品質、高技術、高價值方向升級，推出了幾何A、嘉際、星越、領克03+、博越PRO等多款全新車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分市場，近9款車型月銷過萬。
尤其是吉利SUV陣營2019年總銷達到709,841輛，占吉利全年總銷量比52.1%。
新時代高端品牌領克12月銷量達10,807輛。2019年領克汽車市場銷量連續(xù)5個月突破萬輛大關，累計銷量達128,066輛、同比增長6.4%，以硬核產品實力與高端品牌價值獲得市場充分肯定。
不僅產品力持續(xù)提升，在體系力的賦能下，2019年吉利汽車實現(xiàn)全方位的高質量發(fā)展。
這一年，吉利汽車成為杭州2022年第十九屆亞運會官方合作伙伴，用科技賦能亞運，未來將帶來更多人性化、前瞻性的出行生活解決方案。
領克代表“中國速度”奪得WTCR房車世界杯年度總冠軍，實現(xiàn)了中國汽車品牌在世界頂級大賽上的歷史性突破，為中國汽車運動的發(fā)展掀開了嶄新一頁。
吉利博越正從中國“爆款”SUV邁向全球經典SUV，成為中國首款全球技術輸出車型。
基于博越打造的寶騰X70成為馬來西亞細分市場銷售冠軍，實現(xiàn)了在馬來西亞本地化下線，并帶動了寶騰整體產品技術升級。
白俄合資工廠2019年實現(xiàn)第兩萬輛吉利汽車下線，標志著BELGEE的產量真正達到了工廠的設計產能，吉利的國際化進程又走出了堅定的一步。
科技創(chuàng)新是企業(yè)進步與發(fā)展的手段，吉利“十年千億”的研發(fā)投入已見成效。
2019年，吉利汽車在新能源、智能駕駛、智能網聯(lián)技術方面不斷突破，新量產車型L2級自動駕駛配置率和市占率均已達到中國品牌第一;GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，引領中國智能網聯(lián)汽車進入“超級大腦”新時代。新能源領域多線并舉，為用戶帶來綠色、智能、個性的品質出行體驗。
上一個五年，吉利汽車實現(xiàn)了產品和銷量領先。下一個五年，吉利汽車要實現(xiàn)“品牌和技術”全面領先，技術和品牌是吉利未來制勝的兩大關鍵抓手。
2020年將是吉利汽車向品牌和技術領先進階的關鍵一年，也是吉利的架構之年和產品大年。
2020年，吉利汽車將推出BMA架構第二款SUV“吉利icon”、CMA架構打造的“領克05”、吉利首款中大型多功能SUV“VX11”、幾何品牌第二款車“GE13”等6款全新產品，以及多款改款車型，持續(xù)優(yōu)化產品結構。
2020年，領克還將正式進軍歐洲，領克車型將在歐洲市場與全球一流品牌同臺競技，邁出領克品牌全球化發(fā)展的關鍵一步。
吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示：“當前全球汽車市場正面臨百年未有之大變局，挑戰(zhàn)與機遇并存。吉利汽車將以市場為原點、以用戶需求為導向，以產品為核心，以市場占有率提升為目標，堅持走高質量發(fā)展路線，保持戰(zhàn)略定力不放松，打好技術品牌升級戰(zhàn)，加速海外市場開拓，推動中國制造邁向全球價值鏈中高端，助力中國汽車品牌持續(xù)向上?！?
（來源：吉利控股集團）
