6月17日晚間，吉利汽車控股有限公司發(fā)布公告稱，董事會(huì)批準(zhǔn)可能發(fā)行人民幣股份及于上海交易所科創(chuàng)板上市的初步建議。
港交所公告
公告顯示，人民幣股份將為與在香港聯(lián)交所上市的公司現(xiàn)有普通股股份享有同等權(quán)益的普通股，每股面值相同（每股0.02港元），以及享有同等投票權(quán)、股息及資產(chǎn)回報(bào)權(quán)。人民幣股份及香港股份為同一類別。
4月30日，證監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新試點(diǎn)紅籌企業(yè)在境內(nèi)上市相關(guān)安排的公告》，將境外已上市紅籌企業(yè)回歸A股上市的市值門檻放低至200億元，這為吉利回歸A股市場(chǎng)創(chuàng)造了有利政策條件，吉利將成為首批回歸A股的大型行業(yè)龍頭企業(yè)。
圖源：吉利控股集團(tuán)
吉利汽車于2005年5月在香港上市。受利好消息影響，截至記者發(fā)稿，吉利汽車報(bào)12.526港元，漲5.55%，市值達(dá)1232億港元。
吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良表示，吉利汽車打通境內(nèi)A股的資本市場(chǎng)融資渠道，有利于進(jìn)一步多元化融資方式、優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，有效提升公司資金實(shí)力，補(bǔ)充公司未來布局“新四化”等戰(zhàn)略發(fā)展所需資金，“在A股和香港同時(shí)上市，有利于更好地利用嫁接國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)資源，助力吉利科技轉(zhuǎn)型與未來長(zhǎng)期發(fā)展。”楊學(xué)良說。
近日，吉利汽車發(fā)布了最新產(chǎn)銷快報(bào)，銷量率先回暖。5月，吉利汽車銷量10.88萬輛，同比增長(zhǎng)20.5%；1-5月累計(jì)銷量42.03萬輛，市占率達(dá)6.9%，在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量排名中位于第四、在自主品牌中位居第一。
6月8日，吉利控股集團(tuán)總裁安聰慧宣布，吉利已進(jìn)入“4.0全面架構(gòu)體系造車時(shí)代”。此前，大眾和豐田的模塊化架構(gòu)開發(fā)的車型已經(jīng)暢銷全球，吉利期望借助旗下的CMA模塊化架構(gòu)在競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)先機(jī)。
(來源：浙江在線）
