然而，世界上的緣分，也真是說(shuō)不清道不明。在浙江民營(yíng)經(jīng)濟(jì)重地——慈溪市，橫河鎮(zhèn)被稱(chēng)為中國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)之鄉(xiāng)，創(chuàng)造并經(jīng)營(yíng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的，絕大多數(shù)出自胡姓家族。
緣分只可意會(huì)，工業(yè)邏輯卻清晰無(wú)比。
橫河軸承產(chǎn)業(yè)肇始于上世紀(jì)七八十年代，從無(wú)到有，從小到大，從一個(gè)產(chǎn)品長(zhǎng)成了一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群，走過(guò)了一條典型的浙江塊狀經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)之路。
但是，與一些紅利衰退的塊狀經(jīng)濟(jì)相比，在“吃”了40多年后，橫河人的“軸承飯”仍然吃得很香。究其原因，軸承是一個(gè)與工業(yè)文明同呼吸共命運(yùn)的基礎(chǔ)產(chǎn)品，是制造業(yè)的基礎(chǔ)，幾乎穿透于所有行業(yè)，又被稱(chēng)為“工業(yè)糧食”。
制造業(yè)的基礎(chǔ)有多重要？就在不久前舉行的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上，中央提出，要實(shí)施好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，打牢基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工業(yè)、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料等基礎(chǔ)。軸承，正是需要“再造”的基礎(chǔ)零部件，產(chǎn)業(yè)進(jìn)化勢(shì)在必行。
2021年，橫河軸承為這場(chǎng)新的“進(jìn)化”做好準(zhǔn)備了嗎？
一群“胡老板”
打造一條“軸”
驅(qū)車(chē)穿行于橫河鎮(zhèn)的主干道上，路兩邊的景象差異甚大，有高大氣派的現(xiàn)代化建筑，也有低矮傳統(tǒng)的家居小樓，但毫無(wú)例外，房子外面的招牌上都有共同的標(biāo)示：軸承。
在浙江，這正是經(jīng)典的塊狀經(jīng)濟(jì)模樣。
橫河鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)胡旭波向記者娓娓道來(lái)，眼前的這一切，其實(shí)藏著橫河軸承產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化路徑——
起初，清一色的家庭作坊，而后分化，有的企業(yè)脫穎而出成為年產(chǎn)值以數(shù)十億元計(jì)的行業(yè)龍頭企業(yè)，如慈興集團(tuán)和環(huán)馳軸承集團(tuán)有限公司；
有的穩(wěn)扎穩(wěn)打成為年產(chǎn)值在5000萬(wàn)元到1億元之間的中型企業(yè)，還有諸多一呼百應(yīng)的配套和協(xié)作小企業(yè)，它們共同組成了橫河的軸承產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
“再告訴你一個(gè)小秘密”，胡旭波故作神秘，停頓了一下說(shuō)：如果第一次見(jiàn)到橫河的軸承老板不知道怎么稱(chēng)呼，叫“胡老板”準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！
“胡老板”和軸承產(chǎn)業(yè)，在橫河，這個(gè)緣分由來(lái)已久。最早把軸承的種子撒向這片土地的，正是慈興集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)胡先根領(lǐng)銜的“十八羅漢”。
1975年，橫河鎮(zhèn)相士地村將開(kāi)辦的旭光五金廠改為旭光汽車(chē)配件廠，胡先根、胡紀(jì)強(qiáng)等18個(gè)人作為廠里的骨干，他們對(duì)軸承的逐步熟識(shí)與理解，為此后軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展埋下伏筆。1984年，年?duì)I收不過(guò)2萬(wàn)元的旭光汽配廠，做了一個(gè)大膽決定：以6年支付100萬(wàn)元為條件，與上海軸承技術(shù)研究所簽署了技術(shù)聯(lián)營(yíng)協(xié)議。當(dāng)時(shí)去簽訂協(xié)議的人，正是胡先根。收獲出乎意料地好，與科研單位“攀親”，讓這個(gè)村辦小廠生機(jī)旺盛：1985年收入同比增長(zhǎng)335%。
這段經(jīng)歷也讓胡先根終生難忘，今天，胡先根執(zhí)掌的“慈興”，年產(chǎn)值達(dá)20億元，每年都要拿出3.5%的營(yíng)收投入研發(fā)。
此后，乘著改革開(kāi)放的東風(fēng)，“十八羅漢”開(kāi)始了一場(chǎng)更大膽的“遷徙”：有人辦起了自己的工廠，有人做起了跟軸承配套的生意，跟著他們的步伐，更多橫河人吃起了“軸承飯”。一時(shí)之間，軸承企業(yè)如雨后春筍般在橫河鎮(zhèn)迅猛生長(zhǎng)。
“我是1995年創(chuàng)立的寧波東煌軸承有限公司?！焙o(jì)強(qiáng)是當(dāng)年的“十八羅漢”之一，現(xiàn)在他有兩個(gè)身份：東煌軸承董事長(zhǎng)和慈溪市軸承行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。而在橫河，從原材料鍛造、熱處理、研磨、清洗到最后成品，幾十道工序，一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，處處都是“胡老板”的天地。
“這碗飯可以一直吃下去”
不同的產(chǎn)業(yè)，有著不同的特質(zhì)。有的產(chǎn)業(yè)，有著強(qiáng)烈的“候鳥(niǎo)性”特質(zhì)，哪里生產(chǎn)成本低就會(huì)“飛”向哪里。
軸承產(chǎn)業(yè)則不同，作為“工業(yè)糧食”，它一旦落地生根，就具有了不斷生長(zhǎng)的潛力，只要走對(duì)了路，就能一直走下去。
“軸承是百年產(chǎn)業(yè)！”即便在橫河，比胡紀(jì)強(qiáng)更懂軸承的人也不多，和這個(gè)小零件打交道40多年，他對(duì)軸承除了“親情”，更多的是欣賞。
他告訴我們，從過(guò)去的電冰箱、洗衣機(jī)，再到現(xiàn)在的機(jī)器人、智能家電、無(wú)人汽車(chē)，帶有時(shí)代烙印的產(chǎn)品輪番上場(chǎng)，一個(gè)個(gè)行業(yè)因此顛覆，但軸承卻從未被冷落過(guò)。
當(dāng)然，橫河軸承的產(chǎn)品每年都在變。春潮密封件董事長(zhǎng)胡建定說(shuō)：“我們最早從簡(jiǎn)單的溜冰鞋軸承做起，沒(méi)啥技術(shù)含量，只要漂亮就行。后來(lái)做電機(jī)軸承的時(shí)候，客戶(hù)提出了防塵要求；再做汽車(chē)電機(jī)的時(shí)候，還得耐高溫。就這樣，產(chǎn)品不斷升級(jí)?！?/span>
也正因此，每當(dāng)有人說(shuō)軸承是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的時(shí)候，胡紀(jì)強(qiáng)都要強(qiáng)調(diào)它的現(xiàn)代性。在他眼里，這是一個(gè)永不過(guò)時(shí)的產(chǎn)業(yè)。
橫河的軸承老板們很清楚這一點(diǎn)，也很知道利用這一點(diǎn)?！拜S承這碗飯可以一直吃下去?！睆?996年的一家小作坊到現(xiàn)在年產(chǎn)值5億多元的大公司，福達(dá)軸承集團(tuán)董事長(zhǎng)胡達(dá)云知道：軸承不僅能做，而且能長(zhǎng)久做！在“福達(dá)”的倉(cāng)庫(kù)里，幾百個(gè)型號(hào)的軸承依次陳列，每研發(fā)一個(gè)新軸承，對(duì)應(yīng)的就是一片新市場(chǎng)。隨著新發(fā)展格局的構(gòu)建，產(chǎn)業(yè)強(qiáng)基計(jì)劃的實(shí)施，擺在他們面前的，是更加廣闊的天地。
“環(huán)馳軸承”的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人胡華申曾算過(guò)一筆賬：橫河軸承年產(chǎn)量4億多套，卻不到日本一家公司的年產(chǎn)值。而中國(guó)市場(chǎng)目前生產(chǎn)的軸承型號(hào)，也僅占軸承這個(gè)大家族的3%。從全球行業(yè)對(duì)比來(lái)看，軸承行業(yè)高端市場(chǎng)被瑞典、德國(guó)、日本等跨國(guó)企業(yè)壟斷，中低檔市場(chǎng)則主要集中在中國(guó)。
無(wú)論是橫向的領(lǐng)域開(kāi)拓，還是向上的價(jià)值挖掘，無(wú)不充滿想象空間。而在橫河，“慈興”“環(huán)馳”等一批技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)，已經(jīng)開(kāi)始向中高端領(lǐng)域進(jìn)軍，連年的大手筆技術(shù)改造投入后，諸如奔馳、寶馬等高端合作伙伴的大門(mén)也打開(kāi)了。
這些變化，讓胡華申頗為感觸：放棄低端市場(chǎng)后，前路不僅沒(méi)有收窄，反而迎來(lái)一片星辰大海。面向未來(lái)，他說(shuō)“環(huán)馳”有個(gè)小目標(biāo)，爭(zhēng)取在20年內(nèi)，沖進(jìn)軸承行業(yè)世界前十強(qiáng)。
產(chǎn)業(yè)生態(tài)“大魚(yú)引領(lǐng)，小魚(yú)活躍”
說(shuō)起橫河軸承的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，鎮(zhèn)黨委書(shū)記王迪很是自豪，“大魚(yú)引領(lǐng)，小魚(yú)活躍”。
一圈走訪下來(lái)，記者也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)搶眼的特點(diǎn)：企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況普遍較好，少有外債。像去年產(chǎn)值16億元的“環(huán)馳”，銀行貸款僅有4000萬(wàn)元。
這不禁讓人好奇，橫河軸承的產(chǎn)業(yè)生態(tài)是怎么形成的？如果說(shuō)，敢闖敢干讓橫河人開(kāi)啟了軸承產(chǎn)業(yè)的大門(mén)，那么抱團(tuán)取暖、差異立身則是他們度過(guò)一次次寒冬的秘密。
2008年，國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)，原材料價(jià)格暴漲，橫河的胡老板們一時(shí)間猝不及防。就是在這樣的背景下，慈溪橫河相士軸承行業(yè)協(xié)會(huì)成立，以協(xié)會(huì)的力量爭(zhēng)取更多議價(jià)權(quán)。這也是全國(guó)首個(gè)村級(jí)軸承行業(yè)協(xié)會(huì)。
多年以后，橫河的胡老板們還是會(huì)慶幸這個(gè)明智決定。有了協(xié)會(huì)之后，做新產(chǎn)品時(shí)互通有無(wú)，避免同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)；遇到行業(yè)共性難題時(shí)，一起尋找解決辦法……軸承的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，越做越健康。
聚是一團(tuán)火，散作滿天星。橫河軸承企業(yè)，不僅樂(lè)于抱團(tuán)，而且擅長(zhǎng)立異。
胡立園，慈溪萬(wàn)順軸承有限公司董事長(zhǎng)。在橫河軸承企業(yè)圈，胡立園是出了名的能人，但是第一次接觸，記者很難把這位如鄰家大叔般樸實(shí)的70后，與巧于創(chuàng)新的企業(yè)掌門(mén)人聯(lián)系起來(lái)。胡立園的企業(yè)不大，占地不過(guò)20多畝，靠的是差異化創(chuàng)新?！按蠊局饕鰳?biāo)準(zhǔn)件，我就避開(kāi)，做非標(biāo)軸承?！焙@說(shuō)。緊接著，他又補(bǔ)充道，“利潤(rùn)率高多了?！?/span>
聽(tīng)上去云淡風(fēng)輕，做起來(lái)殊為不易，“精明”的胡立園有著驚人的工匠品格。在一次考察中，他發(fā)現(xiàn)了一種雙排球的軸承，工藝特殊，價(jià)格奇高，胡立園上心了，回來(lái)后，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)四處鉆研學(xué)技術(shù)，最終開(kāi)發(fā)出了這種特別的軸承。
在橫河軸承企業(yè)中，工匠精神是一種常見(jiàn)的品質(zhì)?！拜S承產(chǎn)業(yè)空間大得很，必須要打破現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)天花板?！闭f(shuō)這話的，是慈溪市由由軸承有限公司創(chuàng)始人孫建豐，基于這種認(rèn)識(shí)，他給公司起了一個(gè)出圈的名字——“由由”?！坝捎伞贝_實(shí)出頭了。2011年創(chuàng)立后，孫建豐帶領(lǐng)這家年輕企業(yè)，對(duì)標(biāo)日本NSK等幾家巨頭，7年磨一劍，在2018年殺進(jìn)了門(mén)檻極高的醫(yī)療軸承領(lǐng)域。
第二次“進(jìn)化”
卡在哪
塊狀經(jīng)濟(jì)的未來(lái)取決于一次次進(jìn)化，而進(jìn)化之路必然伴隨著陣痛。
土地！土地！土地！在橫河鎮(zhèn)，不管是鎮(zhèn)政府官員，還是企業(yè)當(dāng)家人，提起當(dāng)下最頭疼的問(wèn)題，一致認(rèn)為就是土地。
從空間上來(lái)看，橫河鎮(zhèn)目前可利用土地確實(shí)非常有限。北部緊挨著慈溪市主城區(qū)，東南部為丘陵，西部是余姚主城區(qū)，85.44平方公里的土地，幾乎每一寸都用到了極致。
這也帶來(lái)一個(gè)略顯魔幻的結(jié)果：年產(chǎn)值動(dòng)輒幾千萬(wàn)元、上億元的企業(yè)，常?！膀榭s”在幾畝或幾十畝的土地上，畝均產(chǎn)值高得嚇人。也因此，“愛(ài)家鄉(xiāng)”成為橫河軸承企業(yè)的一個(gè)鮮明標(biāo)簽。
但是，還是有一些撐不住的企業(yè)選擇了外遷。這讓胡旭波痛心不已，2019年，外遷的15家企業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到了55億元，相當(dāng)于流失了一個(gè)橫河“億元產(chǎn)業(yè)群”。而未來(lái)，還有更多的企業(yè)會(huì)成長(zhǎng)壯大，怎么辦？
這個(gè)問(wèn)題讓王迪坐不住。他告訴我們，橫河軸承是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展空間很大，當(dāng)務(wù)之急是重構(gòu)軸承產(chǎn)業(yè)地圖?！拔覀?cè)O(shè)想是抓緊解決土地空間問(wèn)題，規(guī)劃一個(gè)高能級(jí)的軸承產(chǎn)業(yè)園，整合目前相對(duì)松散的產(chǎn)業(yè)資源，提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。”王迪說(shuō)。
實(shí)際上，橫河軸承的這種尷尬，也是浙江不少塊狀經(jīng)濟(jì)面臨的共性問(wèn)題。透過(guò)橫河犬牙交錯(cuò)般的軸承企業(yè)布局，改革開(kāi)放之初浙江塊狀經(jīng)濟(jì)村村點(diǎn)火、戶(hù)戶(hù)冒煙的創(chuàng)業(yè)圖景鮮活如昨。而今，面對(duì)軸承產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化要求，這種產(chǎn)業(yè)布局已然不相匹配。
除了土地這個(gè)硬件，橫河軸承的進(jìn)化還面臨著技術(shù)闖關(guān)。“過(guò)去這些年，橫河軸承實(shí)現(xiàn)了從低端產(chǎn)品到中端產(chǎn)品的第一次產(chǎn)業(yè)進(jìn)化，有些產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入高端，整個(gè)行業(yè)的技術(shù)和工藝都沒(méi)問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)鏈完整性和協(xié)同性也很強(qiáng)，但是，我們還沒(méi)有進(jìn)入到行業(yè)內(nèi)具有標(biāo)志性的高端領(lǐng)域，比如高鐵、飛機(jī)上用的軸承，還是空白，這些軸承還是進(jìn)口為主?！蓖醯险f(shuō)。
橫河軸承的闖關(guān)已經(jīng)開(kāi)始。除了企業(yè)個(gè)體的產(chǎn)品突破之外，2019年底，慈溪還成立了寧波市關(guān)鍵基礎(chǔ)件（軸承）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)綜合體，旨在打造一個(gè)服務(wù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)集群的公共技術(shù)平臺(tái)，破解單個(gè)企業(yè)難以解決的共性技術(shù)難題。目前，這個(gè)綜合體已經(jīng)針對(duì)軸承鋼品質(zhì)提升研究、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)研究、密封墊片綜合性能測(cè)試裝置等關(guān)鍵技術(shù)組織研發(fā)，累計(jì)組織實(shí)施產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目25個(gè)，解決技術(shù)難題數(shù)135項(xiàng)。
2021年，這群“胡老板”的軸承飯還會(huì)吃得更香。
（來(lái)源：浙江在線）
