在東新科創(chuàng)園一期的溫州（瑞安）智能汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)工程師協(xié)同創(chuàng)新中心（以下簡稱“協(xié)創(chuàng)中心”），一塊LED顯示屏引人注目。只需點(diǎn)點(diǎn)屏幕，就能根據(jù)企業(yè)需求，在人才庫中精準(zhǔn)匹配可提供技術(shù)服務(wù)的工程師。
從家庭小作坊起步，到如今的瑞安制造拳頭產(chǎn)品，瑞安市汽車零部件產(chǎn)業(yè)經(jīng)過40余年的發(fā)展，正面臨新一輪的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。協(xié)創(chuàng)中心以數(shù)字化改革為牽引，集聚一批海內(nèi)外科研院所、高校、企業(yè)等相關(guān)領(lǐng)域的工程師，共享技術(shù)、成果、人才等資源要素，助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。在該中心的牽線搭橋下，一些產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)難題、企業(yè)個(gè)性技術(shù)需求得到了有效解決。
產(chǎn)業(yè)升級遇瓶頸
精準(zhǔn)服務(wù)送上門
產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，離不開科技支撐。瑞安市汽車零部件產(chǎn)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中，就嘗到了技術(shù)“卡脖子”的痛。比如，在大規(guī)模新能源汽車接入電網(wǎng)后，區(qū)域電網(wǎng)負(fù)荷如何滿足車輛充電，保證電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的協(xié)調(diào)互動(dòng)發(fā)展，同時(shí)解決用戶高峰電價(jià)的問題，是各方關(guān)注的熱點(diǎn)及亟待解決的問題。
工泰電器有限公司是該市一家集科研、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。近年來，企業(yè)在新能源汽車“有序充電”項(xiàng)目中遇到了平臺架構(gòu)策略、控制器、整體解決方案、自主知識產(chǎn)權(quán)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草等瓶頸問題。協(xié)創(chuàng)中心專家通過調(diào)研后，立即啟動(dòng)《新能源汽車有序充電整體解決方案及策略》立項(xiàng)工作，協(xié)調(diào)五菱工業(yè)、奇瑞汽車等主機(jī)廠，中國科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)等高校，中國信息通信院、中國汽研等研究檢測機(jī)構(gòu)成立專家攻關(guān)組，開展技術(shù)攻關(guān)。
“有序充電是新能源汽車發(fā)展過程中不可回避的問題，同時(shí)具備主機(jī)配套與售后市場兩個(gè)要素，中心將其作為近期的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目來抓，將集聚優(yōu)勢資源全流程、全周期參與到項(xiàng)目攻關(guān)中?！眳f(xié)創(chuàng)中心主任張國祥說。
在瑞安，和工泰電器一樣通過協(xié)創(chuàng)中心吃到技術(shù)“紅利”的企業(yè)還有很多。
行業(yè)企業(yè)的不同需求，催生協(xié)創(chuàng)中心開展個(gè)性化服務(wù)。成立之初，協(xié)創(chuàng)中心就從全市1800多家汽配企業(yè)中，摸排出了110項(xiàng)迫切需要解決的問題，通過不同的渠道，把企業(yè)的“卡脖子”技術(shù)難題收集起來，“一對一”精準(zhǔn)服務(wù)、“點(diǎn)對點(diǎn)”把脈問診，助力解決產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)研究關(guān)鍵問題、行業(yè)共性痛點(diǎn)問題、中小企業(yè)個(gè)性服務(wù)問題。
“企業(yè)遇到技術(shù)難題，可以通過我們中心進(jìn)行張榜，我們向全球人才發(fā)出榜單，讓有技術(shù)、有能力的人揭榜來幫助企業(yè)解決難題。”張國祥介紹，協(xié)創(chuàng)中心推動(dòng)企業(yè)需求與中心人才項(xiàng)目、科技成果無縫銜接。企業(yè)共性問題，由中心聯(lián)動(dòng)工程師力量和資源攻關(guān)；而企業(yè)個(gè)性問題，中心則搭建橋梁，以“揭榜掛帥”等市場化運(yùn)作方式幫助企業(yè)和人才雙方進(jìn)行資智對接。
乘數(shù)字化東風(fēng)
工程師“組團(tuán)”解難題
工程師是汽車零部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化落地的重要推動(dòng)力量。在張國祥看來，協(xié)同創(chuàng)新，讓每一個(gè)工程師的能力有充分的“用武之地”，是協(xié)創(chuàng)中心的重要方向。
在協(xié)創(chuàng)中心，除了17名專職工程師常駐為企業(yè)的創(chuàng)新“問診把脈”外，還多元配置了2882名兼職工程師，覆蓋動(dòng)力總成、電子電器、內(nèi)外飾、底盤、車身系統(tǒng)等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈各技術(shù)領(lǐng)域。
“這打破了原有的工程師‘單位所有’狀態(tài)，讓他們成為面向整個(gè)行業(yè)的共享工程師，大家‘組團(tuán)’攻關(guān)、破解難題，事半功倍。”張國祥表示，科技人才找到用武之地，特色產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)迭代升級，通過協(xié)創(chuàng)中心這個(gè)樞紐，這條創(chuàng)新鏈形成了良性循環(huán)。
去年11月，瑞安智能汽車零部件工程師對接云平臺上線，協(xié)創(chuàng)中心可根據(jù)企業(yè)遇到的難題，向入庫的共享工程師進(jìn)行線上咨詢。該平臺上線以來，共幫助瑞安企業(yè)解決痛點(diǎn)難點(diǎn)問題百余個(gè)。
不僅如此，協(xié)創(chuàng)中心還發(fā)揮產(chǎn)業(yè)“磁吸”效應(yīng)，以優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚高端要素，以高端要素引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級，依托中國汽車工程學(xué)會“可轉(zhuǎn)化的科技成果征集”系統(tǒng)平臺，面向全國各高校、科研機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新主體征集汽車領(lǐng)域可轉(zhuǎn)化科技成果340項(xiàng)。今年1月，在協(xié)創(chuàng)中心舉辦的汽車科技成果全國首發(fā)式上，40項(xiàng)汽車科技成果向瑞企拋出合作“繡球”。目前，已有3項(xiàng)成果進(jìn)入合作攻關(guān)階段。
此外，協(xié)創(chuàng)中心還發(fā)布了汽車供應(yīng)鏈尋源協(xié)同平臺和汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新需求征集平臺，借力數(shù)字化，給瑞安市汽車零部件產(chǎn)業(yè)裝上“最強(qiáng)大腦”。
（來源：瑞安市科技局）
