之江路輸水管廊及道路提升工程位于杭州市沿錢塘江北岸的核心區(qū)段，主線隧道全長(zhǎng)約5.6千米，其中盾構(gòu)施工段4.1千米。此次貫通的區(qū)間為之浦路-復(fù)興路西段南線隧道，長(zhǎng)度為1231.357米，穿越中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、中風(fēng)化石英砂巖、圓礫及含粘性土碎石層等復(fù)雜地質(zhì)。
針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)，中鐵裝備聯(lián)合騰達(dá)建設(shè)聯(lián)合打造15米級(jí)盾構(gòu)機(jī)“之江號(hào)”，優(yōu)化刀盤內(nèi)圈開口率，有效解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的泥巖地層刀盤結(jié)泥餅、刀具異常磨損、上軟下硬地層施工、小曲線盾構(gòu)掘進(jìn)、軟弱土層地面沉降控制等施工技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了750米轉(zhuǎn)彎能力，取得了最高月掘進(jìn)206環(huán)(412米)的施工紀(jì)錄，為隧道順利貫通提供了有力保障。
據(jù)悉，項(xiàng)目建成后，沿江地面道路由雙向六車道縮減為雙向四車道，將主要過(guò)境交通功能轉(zhuǎn)移至地下，釋放地面沿江景觀空間，串聯(lián)山水資源，拓展沿江綠帶，構(gòu)建綠色交通網(wǎng)絡(luò)、水網(wǎng)格局，塑造沿江生態(tài)景觀環(huán)境，還綠于民、還景于民，進(jìn)一步改善杭州市民生活條件。
