今年以來，世界經(jīng)濟形勢復(fù)雜多變，汽車行業(yè)持續(xù)面臨“供給沖擊、需求收縮、預(yù)期轉(zhuǎn)弱”三重壓力。吉利汽車已在智能化和電動化上進(jìn)行了前瞻性的深入布局，多年成果已經(jīng)開始顯現(xiàn)，高端化、國際化取得顯著進(jìn)展，2022上半年業(yè)績基本符合預(yù)期。
新能源銷量增長398% 單車收入增長提升品牌力
2022年上半年，吉利汽車實現(xiàn)總銷量61.4萬輛，其中，新能源板塊銷量占比增加14.4個百分點至17.9%，新能源轉(zhuǎn)型開始全面發(fā)力。隨著車型結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，吉利汽車的單車銷售收入與單車平均毛利也實現(xiàn)了較大幅度的提升。期間，總平均單車銷售收入同比提升了21.1%，達(dá)到10.2萬元。
星越L 雷神智擎Hi·X
吉利品牌實現(xiàn)向新、向上發(fā)展的突破，發(fā)揮“雷神混動”的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，搭載在明星產(chǎn)品上快速落地，并在市場上迅速形成強大競爭力。同時，聚焦“中國星”保持高質(zhì)量發(fā)展，單車平均售價已成功打入合資競爭圈，將持續(xù)通過“明星技術(shù)+明星產(chǎn)品”確保中國星的高價值引領(lǐng)。未來，吉利品牌將繼續(xù)發(fā)揮模塊化架構(gòu)的絕對優(yōu)勢，基于CMA架構(gòu)打造主流A級SUV市場的爆款產(chǎn)品。
ZEEKR 001
上半年，極氪完成交付19,013輛，創(chuàng)高端智能純電品牌交付最快速度，平均大定訂單金額超過33.5萬元。通過軟硬件同步升級，極氪在智能驅(qū)動、智能座艙以及智能駕駛?cè)箢I(lǐng)域全面進(jìn)化。隨著交付的提速與產(chǎn)品體驗的進(jìn)化，極氪的用戶生態(tài)體系也在蓬勃發(fā)展，截至7月31日，極氪自建充電站已建成396 座，完成全年600 座目標(biāo)的66%。
幾何E
幾何重新梳理了品牌定位，明確為大眾化的“時尚智能純電系列”， 通過打造更時尚、更輕快的純電產(chǎn)品，幾何品牌上半年實現(xiàn)了293%的快速增長，成為集團新能源上漲的中堅力量。下半年將聯(lián)合華為鴻蒙打造“超電數(shù)智座艙”，并推出G6、M6兩款新車。
領(lǐng)克09
今年上半年，領(lǐng)克產(chǎn)品的平均銷售收入達(dá)到了15.2萬元，領(lǐng)克09作為旗下SPA平臺上，第一款大型SUV，首次進(jìn)入30萬元價格帶。6月6日，領(lǐng)克正式發(fā)布Lynk E-Motive混動品牌，塑造領(lǐng)克“新能源”標(biāo)簽。在售的主力產(chǎn)品都將快速推出大里程PHEV車型，實現(xiàn)主力產(chǎn)品電氣化全覆蓋，計劃到2025年，領(lǐng)克品牌實現(xiàn)100%電氣化。
吉利帝豪醇電混動轎車
為了進(jìn)一步夯實競爭力，依托吉利體系的甲醇汽車布局，吉利汽車推出帝豪醇電混動轎車?；趯贀Q電架構(gòu)，推出換電品牌睿藍(lán)汽車。未來，吉利汽車將通過科技生態(tài)賦能，進(jìn)一步加快新能源全面轉(zhuǎn)型，下半年實現(xiàn)單月新能源銷量占比30%以上，到2023年，通過完善產(chǎn)品布局實現(xiàn)新能源單月銷量占比達(dá)到50%以上，進(jìn)入新能源企業(yè)第一梯隊。
強化科技生態(tài) 加速智能化變革
在汽車“新四化”進(jìn)程中，上半場電動化已基本完成，進(jìn)入下半場智能化階段。吉利圍繞著“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”，已經(jīng)在汽車、芯片、衛(wèi)星、飛行器、智能手機、數(shù)據(jù)中心等進(jìn)行全域的布局，“智能化”領(lǐng)域體系化的競爭優(yōu)勢將不斷顯現(xiàn)。
智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)
作為吉利控股集團的核心業(yè)務(wù)，吉利汽車將會受益于科技生態(tài)圈，智能化領(lǐng)域體系化優(yōu)勢將不斷顯現(xiàn)。智能座艙方面，2022年上半年，吉利汽車已經(jīng)有多款車型從分布式控制的電子架構(gòu)GEEA1.0升級到了功能域集中的電子架構(gòu)GEEA2.0，同時匹配最新的高通8155車機芯片，實現(xiàn)了智能座艙的OTA升級，計劃今年將完成10次左右的OTA升級。吉利將量產(chǎn)自主研發(fā)的新一代座艙操作系統(tǒng)One OS，支持一版軟件覆蓋多款車型需求，讓用戶的車機交互體驗與手機零差別。
智能駕駛方面，吉利汽車重點布局了L2+、L3智能駕駛技術(shù)。今年四季度起，全新一代“NOA自動駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)”將在領(lǐng)克、吉利和幾何的最新產(chǎn)品上應(yīng)用，用戶可以通過FOTA的方式進(jìn)行不同功能的訂閱、升級，駕乘體驗不斷進(jìn)化。
海外出口創(chuàng)新高 成為增長新引擎
在堅持國內(nèi)大循環(huán)的同時，吉利汽車積極參與國際國內(nèi)雙循環(huán)的市場競爭，充分發(fā)揮體系化、規(guī)?；?、全球化的優(yōu)勢，開拓更大的市場，出口成為吉利銷量增長新引擎。吉利汽車專門成立了海外業(yè)務(wù)管理中心，將重點通過品牌、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、工廠的國際化布局，加強端到端的海外本土化能力。
寶騰汽車
吉利汽車上半年實現(xiàn)出口銷量8.8萬輛，同比增長64%;領(lǐng)克歐洲戰(zhàn)略加速推進(jìn)，上半年在歐洲累計交付10,912輛，同比增長3986.9%;幾何C出口以色列，位居純電市場銷量第一;寶騰汽車開始發(fā)力海外市場，位居馬來西亞出口第一，海外表現(xiàn)創(chuàng)新高。
國際化是吉利戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵，吉利汽車?yán)^續(xù)深化海外市場戰(zhàn)略布局，深耕歐洲、亞太、中東、拉美等主力市場，目標(biāo)在2025年實現(xiàn)20%的國際化銷量。吉利品牌將重點圍繞中東、亞太、拉美等主力市場;寶騰品牌將專注東南亞市場，加快開發(fā)泰國、越南等新興國家市場;領(lǐng)克品牌則將持續(xù)推進(jìn)“歐洲戰(zhàn)略”及“亞太戰(zhàn)略”。 同時，吉利汽車還將通過技術(shù)授權(quán)、訂閱、與本地車企合作等創(chuàng)新模式，將吉利的混動、純電等新能源技術(shù)與產(chǎn)品向全球輸出，加快全球化進(jìn)程。
作為中國汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，吉利汽車在可持續(xù)發(fā)展方面肩負(fù)重任。吉利汽車已制定2025年單輛車全生命周期碳排放減少25%以上，以及2045年達(dá)到碳中和的目標(biāo)。吉利汽車完成搭建并發(fā)布了《可持續(xù)發(fā)展金融框架》，完成了從綠色實踐到綠色金融的閉環(huán)發(fā)展，將ESG賦能企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
汽車行業(yè)正逢百年未有之大變局，面對當(dāng)前汽車行業(yè)新四化變革浪潮，吉利汽車將堅持技術(shù)創(chuàng)新，加大新能源研發(fā)投入，提升品牌溢價能力，向智能電動汽車領(lǐng)域積極布局，為用戶帶來超越期待的產(chǎn)品和體驗。
（來源：蓋世汽車）
