圖片來源：吉利
常青新能源是由吉利科技集團(tuán)、巴斯夫杉杉、紫金礦業(yè)共同投資組建的一家集電池回收、前驅(qū)體制造為一體的電池綜合利用企業(yè)。該項(xiàng)目于2022年1月12日正式簽約，總投資23.08億元。
常青新能源二期占地216畝，建筑面積約8.6萬平方米，計(jì)劃于今年年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)目標(biāo)。項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營后，可新增廢舊鋰電池資源化利用4萬噸/年和高鎳三元前驅(qū)體產(chǎn)能3萬噸/年的產(chǎn)能，為當(dāng)?shù)匦略?50個(gè)就業(yè)崗位。
吉利科技集團(tuán)副總裁、常青新能源董事長余衛(wèi)表示：“中國是全球電動(dòng)汽車增長最快的市場之一，也是全球最大的電池材料市場。吉利科技集團(tuán)聚焦動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了全生態(tài)、全鏈條的布局，且依托吉利旗下10多個(gè)整車品牌能為常青新能源提供穩(wěn)定的電池材料回收資源。未來，常青新能源將繼續(xù)扎根龍巖，為龍巖上杭電池材料產(chǎn)業(yè)和綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！?/span>
為提升毛利率，增加對供應(yīng)鏈的掌控權(quán)，不少車企都斥巨資進(jìn)入了電池行業(yè)，吉利是其中走的比較深的一個(gè)。吉利的電池布局已經(jīng)包含原材料、電芯、模組、電池包再到電池回收利用，甚至電池租賃等領(lǐng)域皆有涉及，作為車企可以說其是極少數(shù)能將電池產(chǎn)業(yè)鏈打造得如此完善的企業(yè)。
（來源：蓋世汽車）
