中國工業(yè)報記者從現(xiàn)場獲悉，大會由湖州市人民政府主辦，湖州市經(jīng)信局、北京艾迪智聯(lián)科技有限責任公司、中國電池工業(yè)協(xié)會承辦，大會得到了浙江省經(jīng)信廳指導，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、新能源汽車品牌集群等單位的支持。
中國工程院院士、英國皇家工程院院士、世界電動汽車協(xié)會創(chuàng)始及輪值主席、國際科創(chuàng)中心創(chuàng)始人及主席陳清泉，山東理工大學學術(shù)委員會名譽主任、俄羅斯自然科學院外籍院士張鐵柱,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任姚振智，浙江省經(jīng)信廳總工程師李永偉，湖州市委常委、常務副市長吳智勇，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長、中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長董揚，中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長許艷華等專家，以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)負責人、媒體代表等200余人參加了會議。
吳智勇在致辭中介紹，隨著長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進，地處長三角中心的湖州，區(qū)位、環(huán)境等多重優(yōu)勢疊加，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完備，制造實力雄厚，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是其時已至、其勢已成。同時，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)也是湖州在長三角城市新一輪產(chǎn)業(yè)競爭中換道超車、贏得未來的新打法。湖州將竭力營造最好的投資環(huán)境，構(gòu)建最佳的應用場景，提供最優(yōu)的科研支撐，加快建設(shè)千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，全力打造長三角知名的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
李永偉表示，2023年我國新能源汽車地區(qū)、品牌之間競爭日趨激烈，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競爭格局重塑的重要機遇期和挑戰(zhàn)期。面臨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力有待提升、產(chǎn)業(yè)鏈整零協(xié)同仍需深化等問題，浙江省將打造布局更加優(yōu)化、技術(shù)更加先進、配套更加緊密、品牌整體向上的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，不斷推動浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
會上，蜂巢能源科技股份有限公司董事長楊紅新，湖州市經(jīng)信局黨組書記、局長陸建衛(wèi)分別作了城市推介與產(chǎn)業(yè)推介。2022年，湖州新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有企業(yè)300家，營業(yè)收入達1000億元，產(chǎn)業(yè)集聚明顯，是浙江省五大新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育基地之一，汽車整車、動力電池、電機、汽車電子等領(lǐng)域初具規(guī)模。新能源汽車作為湖州市基礎(chǔ)最好、產(chǎn)業(yè)鏈最完備的鏈條之一，蘊含著巨大活力和投資商機。在政策與市場雙重推動下，湖州市將集聚更多高端人才、創(chuàng)新項目，賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全力打造全國一流的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。
在主論壇演講環(huán)節(jié)，陳清泉指出，新能源汽車電機控制器輕量化、高性能、長壽命的發(fā)展趨勢驅(qū)動著IGBT模塊往更高功率密度、更高結(jié)溫、更高可靠性的方向發(fā)展，這對芯片技術(shù)和封裝技術(shù)提出了更苛刻的要求。
葉盛基表示，面向新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要擴大新能源產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢，助力中國品牌發(fā)展；建設(shè)供應鏈新體系，穩(wěn)固汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)循環(huán)；強化推進全球化戰(zhàn)略，打通和優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)外循環(huán)；貫徹“雙碳”戰(zhàn)略目標，全面推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
江汽集團股份公司副總工程師、釔威科技董事長夏順禮表示，新能源汽車發(fā)展浪潮正以不可阻擋之勢席卷全球。江淮釔為將通過產(chǎn)業(yè)運營與資本運作雙輪驅(qū)動，構(gòu)建開放可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
浙江零跑科技股份有限公司副總裁巫存認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)想象空間無限，將成為10萬億級規(guī)模的大產(chǎn)業(yè)。零跑堅持掌握核心競爭力，自研比例覆蓋整車成本的70%。同時，零跑已經(jīng)與湖州多家企業(yè)開展戰(zhàn)略合作，覆蓋電池、汽車電子、電驅(qū)、底盤等核心領(lǐng)域。
博世中國汽車與智能交通技術(shù)副總裁張輝表示，整個汽車行業(yè)孕育著巨大的發(fā)展?jié)摿εc活力，中國新能源車在數(shù)量、質(zhì)量、技術(shù)應用上突飛猛進，國內(nèi)主機廠正處在世界舞臺的中心。
會上，湖州市人民政府與工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將圍繞推動湖州市裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)事宜開展交流與合作，助推湖州市重點產(chǎn)業(yè)鏈強鏈補鏈建設(shè)，培育壯大裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。
除主論壇外，本次大會還舉辦了跨界融合“芯”生態(tài)-芯片電子分論壇，高效驅(qū)動智能控制-電機電控分論壇，問道湖州—新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展閉門會等系列活動。
(來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)）
