何文波說，世界鋼鐵工業(yè)正在向綠色轉(zhuǎn)型，如何創(chuàng)造一個全球鋼鐵都能夠積極參與并各展其能、為全球鋼鐵減碳事業(yè)做出獨(dú)特貢獻(xiàn)，從而使世界鋼鐵成為人類應(yīng)對氣候變化的可靠力量的新的綠色標(biāo)準(zhǔn)和評價機(jī)制，對世界鋼鐵是個挑戰(zhàn)，也是對中國鋼鐵“軟實(shí)力”的考驗(yàn)，中國要做出貢獻(xiàn)。近年來，中國鋼鐵工業(yè)以高端化、智能化、綠色化為目標(biāo)，加快轉(zhuǎn)型升級，高質(zhì)量發(fā)展之路越走越快。改革開放40多年來，中國做的最成功的兩件事就是“建設(shè)”和“制造”。
當(dāng)今的中國鋼鐵都站在了世界前沿
中國鋼鐵工業(yè)作為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)性和支柱性產(chǎn)業(yè)，改革開放40多年來經(jīng)歷了持續(xù)的高速發(fā)展，擁有了世界上功能最完整、規(guī)模最龐大的鋼鐵工業(yè)體系，配備了世界最先進(jìn)的裝備工藝和技術(shù)，向世界提供了最豐富、最齊全的鋼鐵產(chǎn)品，是真正的國之重器、鋼鐵脊梁。據(jù)估算，到2025年，中國鋼材需求將達(dá)到8.7億噸，粗鋼需求將達(dá)到9.1億噸，粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到9.5億噸；到2030年，中國鋼材需求將達(dá)到8.3億噸，粗鋼需求將達(dá)到8.6億噸，粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到9.0億噸；到2035年，中國鋼材需求將達(dá)到7.9億噸，粗鋼需求將達(dá)到8.2億噸，粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到8.5億噸。
何文波認(rèn)為，中國鋼鐵工業(yè)經(jīng)過改革開放40多年的高速發(fā)展，世界影響力顯著提升，產(chǎn)業(yè)自主性明顯增強(qiáng)，對世界鋼鐵業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)也越來越大。在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時，鋼鐵產(chǎn)業(yè)還全面支撐了下游產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、走向世界，這可能是更重要的貢獻(xiàn)。
實(shí)際上，中國以人類歷史上從未有過的速度，快速實(shí)現(xiàn)了城鎮(zhèn)化和工業(yè)化，持續(xù)幾十年的大規(guī)模建設(shè)和被稱為“世界工廠”的制造能力，其基礎(chǔ)支撐首先就是鋼鐵材料。據(jù)測算，在近幾年中國每年出口的各類產(chǎn)品中，鋼材間接出口量均超過1億噸，2022年達(dá)到1.13億噸，這比美國和日本各自全年的鋼鐵產(chǎn)量還要多。同時，中國鋼鐵不僅在數(shù)量和品種上滿足了大規(guī)模建設(shè)和大規(guī)模制造的需求，而且在價格上也一直是全球最有競爭力的價格。
據(jù)介紹，在歐美建造一座樓房、修一座橋，幾乎任何時候的鋼材成本都要比在中國高，而且經(jīng)常高很多。在歐美造一輛重卡，甚至幾乎所有機(jī)電產(chǎn)品，都不可能得到與中國制造同樣的鋼材成本，而中國制造商能辦到，中國鋼鐵優(yōu)勢支撐了中國制造業(yè)走向世界。
隨著綠色化、智能化在全產(chǎn)業(yè)的覆蓋率、滲透率快速提高，鋼鐵產(chǎn)業(yè)也變得越來越新，正在步入新的發(fā)展階段。何文波表示，中國鋼鐵工業(yè)作為資本密集和技術(shù)密集的超大規(guī)模流程性產(chǎn)業(yè)，為日新月異的新一代信息技術(shù)提供了最佳應(yīng)用場景，數(shù)字賦能全面顛覆了人們對傳統(tǒng)工業(yè)的想象，無論是在環(huán)境技術(shù)還是在數(shù)字技術(shù)方面的發(fā)展和應(yīng)用，當(dāng)今的中國鋼鐵都站在了世界前沿。
當(dāng)前鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展五點(diǎn)意見
針對當(dāng)前形勢下鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，何文波提出五點(diǎn)意見：第一，鋼材消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，制造業(yè)鋼材消費(fèi)比例持續(xù)提升，中國鋼材市場展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性。在當(dāng)前形勢下，宏觀層面來看，中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出“穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破”“強(qiáng)化宏觀政策逆周期和跨周期調(diào)節(jié)”；微觀層面來看，保障性住房建設(shè)、“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城中村改造“三大工程”建設(shè)提速，這些舉措的落實(shí)都會對鋼鐵消費(fèi)形成有效支撐。
第二，鋼材消費(fèi)總量已達(dá)峰，總量下降是必然趨勢。從速度到質(zhì)量、從總量到品種，工作重心的轉(zhuǎn)換正在進(jìn)行。中國鋼鐵生產(chǎn)總量已達(dá)峰，結(jié)構(gòu)在優(yōu)化，總量下降并不可怕，既然本來就在預(yù)期之內(nèi)，那就把該做的事情做好?？偭孔兓饕獣苋矫嬉蛩赜绊?。一是隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化逐漸進(jìn)入成熟階段。二是在同樣需求條件下的鋼材總量下降，本身也是鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果。三是值得高度關(guān)注的材料替代，這是典型的行業(yè)共性議題，有新材料對鋼鐵的替代，也有鋼鐵對其他材料的替代。
第三，有效益的增長是高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，有必要考慮加速導(dǎo)入碳約束，重估“產(chǎn)能”本身在“產(chǎn)能治理”工作中的實(shí)際效用?？禺a(chǎn)能堅(jiān)定不移，但怎樣控產(chǎn)能大有學(xué)問，目前來看，由于各種管制效應(yīng)的不斷累積，在“產(chǎn)能”身上綁定和附帶的利益過多，無論是對企業(yè)還是對地方，守住產(chǎn)能似乎就是守住利益，在這種機(jī)制下，“治理創(chuàng)新”的變革迫在眉睫。
第四，鋼鐵減碳無論有多少妙計(jì)，大力促進(jìn)再生鋼鐵循環(huán)利用總是首選。數(shù)據(jù)顯示，2011年—2022年，中國鋼鐵蓄積量持續(xù)上升，但近3年的廢鋼消耗量逐年下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每增加使用1000萬噸廢鋼（占目前年度回收量不到5%）將替代1600萬噸鐵精粉，并降低1600萬噸二氧化碳排放。首先目標(biāo)要定下來，要讓已有的鋼鐵再生資源充分循環(huán)起來，解決再生鋼鐵循環(huán)問題要系統(tǒng)策劃、目標(biāo)管理、整體推進(jìn)。
第五，鋼鐵材料的優(yōu)良特性遠(yuǎn)沒有被充分開發(fā)和利用，材料升級和材料替代空間無限、任重道遠(yuǎn)。鋼鐵材料的優(yōu)良特性主要體現(xiàn)在優(yōu)良的性價比和獨(dú)特的可循環(huán)特性，根據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會數(shù)據(jù)和預(yù)測，過去7年鋼結(jié)構(gòu)加工生產(chǎn)量翻了一番，未來鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用預(yù)計(jì)有望達(dá)到2億噸，鋼結(jié)構(gòu)拓展空間巨大。同時，鋼結(jié)構(gòu)使用的鋼材等級目前仍以Q235和Q355為主，占總量的78%左右，而Q390、Q420、Q460等高強(qiáng)鋼材僅占10%左右，材料應(yīng)用等級有很大提升空間。
（來源：中國工業(yè)新聞網(wǎng)）
