當(dāng)日，首趟熱滑試驗(yàn)列車從浙江浦江站駛出，前往溫州方向，標(biāo)志著杭溫高鐵（杭州至溫州高速鐵路）接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)正式啟動(dòng)，為下一步開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造條件。 杭溫高鐵線路全長260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南9個(gè)車站。該線路建成運(yùn)營后，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將結(jié)束不通高鐵歷史，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。
5月14日，首趟熱滑試驗(yàn)列車行駛在杭溫高鐵橫店站附近的線路上（無人機(jī)照片）。在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗(yàn)列車以不超過80公里時(shí)速開展試驗(yàn)，通過受電弓的滑行，精確檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認(rèn)相關(guān)設(shè)備設(shè)施達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
5月14日，首趟熱滑試驗(yàn)列車行駛在杭溫高鐵橫店站附近的線路上。在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗(yàn)列車以不超過80公里時(shí)速開展試驗(yàn)，通過受電弓的滑行，精確檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認(rèn)相關(guān)設(shè)備設(shè)施達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
5月14日，首趟熱滑試驗(yàn)列車行駛在杭溫高鐵橫店站附近的線路上（無人機(jī)照片）。
5月14日，首趟熱滑試驗(yàn)列車駛?cè)牒紲馗哞F橫店站（無人機(jī)照片）。
5月14日，首趟熱滑試驗(yàn)列車駛?cè)牒紲馗哞F橫店站。在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗(yàn)列車以不超過80公里時(shí)速開展試驗(yàn)，通過受電弓的滑行，精確檢測(cè)接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認(rèn)相關(guān)設(shè)備設(shè)施達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
（來源：浙江在線）
