近日，工信部、農(nóng)業(yè)部等8部門聯(lián)合發(fā)布了《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2017-2018年版)》。在《指南》267項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中，涉及施藥、播種、航測(cè)、施肥在內(nèi)的9項(xiàng)與農(nóng)用遙控飛行器相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在列。

　　據(jù)了解，我國(guó)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)主要應(yīng)用于軍用和非軍用(民用、國(guó)家用)領(lǐng)域。非軍用領(lǐng)域由于應(yīng)用廣泛，體積重量及技術(shù)構(gòu)型差異大，分類和分級(jí)復(fù)雜，管理法規(guī)缺失，標(biāo)準(zhǔn)體系尚未建立，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量缺乏保證，技術(shù)要求難以統(tǒng)一，行業(yè)發(fā)展受限。尤其是在農(nóng)用航空領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的缺位，已經(jīng)嚴(yán)重影響到產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。

　　根據(jù)《指南》要求，無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系將按照“三步走”原則建設(shè)：第一步，從管理和技術(shù)兩個(gè)角度，提取共性抽象特征，構(gòu)建無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)管理架構(gòu)和技術(shù)架構(gòu);第二步，在深入分析標(biāo)準(zhǔn)化需求的基礎(chǔ)上，形成研發(fā)、注冊(cè)、鑒定、制造、流通、運(yùn)行和報(bào)廢七類管理標(biāo)準(zhǔn)以及系統(tǒng)級(jí)、分系統(tǒng)級(jí)和部件級(jí)三類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);第三步，對(duì)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系細(xì)化，建立無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系框架，指導(dǎo)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)工作。

　　根據(jù)當(dāng)前無(wú)人駕駛航空器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)將分兩個(gè)階段完成。第一階段，2017-2018年：滿足無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)市場(chǎng)需求，支撐行業(yè)監(jiān)管需要，初步建立無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系，并重點(diǎn)制定一批市場(chǎng)急需、支撐監(jiān)管的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn);第二階段，2019-2020年：基本建立健全無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系，基本實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全覆蓋，行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)滿足相關(guān)行業(yè)應(yīng)用需求。

　　據(jù)了解，在待建立的無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系中，共含已立項(xiàng)、急需制定和待制定標(biāo)準(zhǔn)267項(xiàng)，直接涉及農(nóng)用遙控飛行器的9項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)包含在行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)系列中。其中已立項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)包括：農(nóng)用遙控飛行器通用技術(shù)要求，農(nóng)用遙控飛行噴霧機(jī)試驗(yàn)方法，農(nóng)用遙控飛行噴霧機(jī)安全施藥技術(shù)規(guī)范;待制定的標(biāo)準(zhǔn)包括：農(nóng)用遙控飛行器作業(yè)安全管理要求，農(nóng)用遙控飛行器操作技術(shù)規(guī)程，農(nóng)用遙控飛行噴霧機(jī)作業(yè)質(zhì)量，農(nóng)用遙控飛行器航測(cè)作業(yè)技術(shù)規(guī)范，農(nóng)用遙控飛行器播種作業(yè)技術(shù)規(guī)范，農(nóng)用遙控飛行器施肥作業(yè)技術(shù)規(guī)范。