（2018-03-13）
企業(yè)要發(fā)展，人才就是“牛鼻子”。通過(guò)大量引進(jìn)海外工程師，一批北侖企業(yè)站上巨人肩膀，成功打破一個(gè)又一個(gè)行業(yè)壟斷，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)躋身世界前沿。數(shù)據(jù)顯示，北侖目前擁有800余名常駐海外工程師，累計(jì)為企業(yè)研發(fā)、設(shè)計(jì)新產(chǎn)品500個(gè)，申請(qǐng)專利及專利授權(quán)310項(xiàng)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白120項(xiàng)，幫助企業(yè)直接新增產(chǎn)值逾50億元。
如今，北侖企業(yè)引進(jìn)海外工程師已由純粹的技術(shù)支持逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槿瞬盘蓐?duì)的培養(yǎng)及企業(yè)精細(xì)化管理等方式。
在“雙馬機(jī)械”，該公司總工程師格魯里茨·奧托卡爾仍在埋頭研究由他牽頭研發(fā)的DK系列新型二板式注塑機(jī)。雖然注塑機(jī)已于2017年下線，但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)工程師仍然一絲不茍地尋找著可以完善的細(xì)節(jié)。
自引進(jìn)格魯里茨·奧托卡爾以來(lái)，德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)在車間迅速“發(fā)酵”。“去年二板式注塑機(jī)下線時(shí)，公司便接到不少求購(gòu)二板式注塑機(jī)的電話，但公司還是決定暫緩它的上線時(shí)間。要確保它的可靠性、效率、精度等指標(biāo)全面達(dá)到歐洲水平。”“雙馬機(jī)械”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，格魯里茨·奧托卡爾已是公司的第三任“洋總工”。如今，格魯里茨·奧托卡爾已成為公司的股東之一，他像普通工人一樣上下班。在其手把手的教導(dǎo)下，企業(yè)人才隊(duì)伍培養(yǎng)初見(jiàn)成效。一支占企業(yè)總?cè)藬?shù)六分之一的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也正在“雙馬機(jī)械”逐漸形成。
北侖其他企業(yè)也在積極求變，通過(guò)各種方式讓海外工程師更接地氣。深耕海洋裝備多年的“捷勝海洋”通過(guò)與日本船用甲板領(lǐng)域資深專家弘中不二夫的合作，目前累計(jì)合作項(xiàng)目已超過(guò)20個(gè)。2017年，“捷勝海洋”與其合作研制的整船大型吸砂清淤專用特種絞車及臂架再次出口日本，訂單額突破3000萬(wàn)元。“捷勝海洋”也憑借該船實(shí)現(xiàn)了漁業(yè)捕撈設(shè)備領(lǐng)域向海工裝備領(lǐng)域的拓展。
半年引進(jìn)6位日本專家，“維科絲網(wǎng)”高端絲網(wǎng)一舉打破了國(guó)際壟斷競(jìng)爭(zhēng)格局；“海伯集團(tuán)”引進(jìn)韓國(guó)專家韓明浩，手把手教授先進(jìn)的制造工藝與技術(shù)，掌握紡車式漁線輪產(chǎn)品的全生命周期控制方面的核心技術(shù)；“摩多”引進(jìn)熟悉東歐市場(chǎng)，具有海外供應(yīng)鏈資深運(yùn)作經(jīng)營(yíng)背景，又精通俄語(yǔ)、英語(yǔ)、烏克蘭語(yǔ)和漢語(yǔ)的烏克蘭人丹尼斯，成功打開俄羅斯及烏克蘭市場(chǎng)……“洋智慧”正幫助越來(lái)越多的企業(yè)突破瓶頸，實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)。
(新聞來(lái)源：寧波日?qǐng)?bào))
