（2018-03-30）
3月28日上午8點(diǎn)28分左右，國內(nèi)首艘江海直達(dá)船“江海直達(dá)1”號(hào)在兩艘拖輪的輔助下緩緩駛離增洲造船碼頭，駛往寧波舟山港開啟它的首航之旅。
“江海直達(dá)1”號(hào)設(shè)計(jì)載重為2萬噸，船總長154米、寬24米。由舟山設(shè)計(jì)、制造并運(yùn)營。和同類海進(jìn)江船舶相比，“江海直達(dá)1”號(hào)不僅宜江適海，而且在載重量增加約13%的基礎(chǔ)上，能耗降低約12%。到達(dá)寧波舟山港后，“江海直達(dá)1”號(hào)將裝載鐵礦石，經(jīng)長江水道航行至安徽馬鞍山港。
長期以來，海船難進(jìn)江、江船難出海一直是發(fā)展江海直達(dá)運(yùn)輸?shù)闹萍s因素。隨著“江海直達(dá)1”號(hào)投入使用，未來舟山還將打造集裝箱、商品車裝船等江海聯(lián)運(yùn)船隊(duì)，到2030年，建成安全、高效、綠色的江海直達(dá)運(yùn)輸體系。
據(jù)悉，“江海直達(dá)1”號(hào)將從寧波舟山港裝載鐵礦石出發(fā)，由東海入江，朔江而上，開啟它的首航之旅。目前最后的首航準(zhǔn)備工作正積極進(jìn)行中。
(新聞來源： 國際船舶網(wǎng) )
