2018-08-14 來源：汽車公社
據(jù)知情者最新披露，浙江吉利控股集團正考慮向收購的路特斯投資15億英鎊(約合人民幣130億元)，以重振該英國跑車品牌，同時也有意在當前持有的51%股比基礎(chǔ)上進一步提高比例。一位人士表示，吉利計劃在英國增加路特斯生產(chǎn)工廠和研發(fā)中心，旨在將這家小眾跑車品牌納入跑車制造商大聯(lián)盟之中，能夠和保時捷、法拉利抗衡。
對吉利來說，不僅需要在沃爾沃的層級基礎(chǔ)上向上突破，同時也需要對其成長風(fēng)險進行備份。只不過，押注越多，任務(wù)也越重。
據(jù)知情者最新披露，浙江吉利控股集團正考慮向收購的路特斯投資15億英鎊(約合人民幣130億元)，以重振該英國跑車品牌，同時也有意在當前持有的51%股比基礎(chǔ)上進一步提高比例。
一位人士表示，吉利計劃在英國增加路特斯生產(chǎn)工廠和研發(fā)中心，旨在將這家小眾跑車品牌納入跑車制造商大聯(lián)盟之中，能夠和保時捷、法拉利抗衡。
路特斯新設(shè)計中心將位于英國考文垂。同時，伴隨著路特斯諾?？丝?Norfolk)赫塞爾(Hethel)總部的擴張，路特斯將再招募200名工程師。而位于西米德蘭茲郡(West Midlands)的新工廠將提高路特斯產(chǎn)能。吉利還打算在中國本土設(shè)立路特斯工廠，以解決遠東市場的需求。
另一位人士則指出，吉利正在同路特斯另一家股東Etika Automotive談判，考慮增持。2017年, 吉利從馬來西亞DRB-Hicom手中收購路特斯51%的股份成為其最大股東，其余49%股權(quán)為Etika Automotive所持。
在提供給媒體的郵件聲明以及近期公司領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言中，吉利提到了兩點。
一是確認將提高路特斯在全球范圍內(nèi)的影響力，“將全力使路特斯被重建為全球領(lǐng)先的豪華品牌”。盡管未提及對標保時捷、法拉利，但潛臺詞已經(jīng)瞄準了這些品牌的方向。
二是給英國方面吃下定心丸，盡管未來產(chǎn)能將開辟到中國，不過李書福曾表示，將保持對路特斯品牌在英國本土發(fā)展的承諾：“正如我們?yōu)閭惗爻鲎廛嚬局贫ǖ陌l(fā)展戰(zhàn)略一樣，在英國完成設(shè)計、工程和制造。我們沒有理由將五十年的經(jīng)驗拔出來移到中國，就讓路特斯在英國做到最好的程度。”
從產(chǎn)品陣容看，路特斯將會基于沃爾沃SPA平臺推出一款全新的高檔SUV，2020年左右問世，將細分市場伸入到保時捷卡宴的地盤。
對吉利來說，在獲得豪華品牌沃爾沃、建立高端品牌領(lǐng)克之后，有必要通過超豪華品牌和豪華跑車品牌進一步提升整個集團的品牌形象。而路特斯/蓮花又擁有技術(shù)大咖的身份，在調(diào)校和底盤技術(shù)方面居于領(lǐng)先地位。吉利通過收購沃爾沃正在構(gòu)建正向平臺和動力總成研發(fā)制造體系，路特斯/蓮花工程則能進一步提振其在調(diào)校等領(lǐng)域的實力。
此外，吉利需要對旗下豪華品牌采取多路進軍、多方押注的平衡策略。
新近沃爾沃被曝市值評估可能不及吉利預(yù)期。從投資者出反饋回來的情況顯示，沃爾沃首次公開估值約為120億至180億美元，這與今年5月份吉利控股與沃爾沃汽車討論的430億至300億元有著相當大的差距。而吉利投資近570億成為戴姆勒第一大股東，以及為路特斯投資130億元，再現(xiàn)當年為沃爾沃投資110億美元的場景，也可以視為是豪華品牌沃爾沃路線的補充備份。
吉利帝國龐大的品牌陣容正在越來越呈現(xiàn)完整化和多樣化，這在帶來更多機遇的同時，多品牌管理的復(fù)雜任務(wù)也將帶來更為嚴峻的挑戰(zhàn)。（記者 Tyrannosaurus）
