最近，到杭州蕭山機(jī)場(chǎng)T3航站樓登機(jī)的旅客也許會(huì)感覺(jué)到奇怪：工作人員怎么不拿著身份證對(duì)照我的長(zhǎng)相，我也不用再對(duì)著攝像頭擺Pose（姿勢(shì)）了？
昨天，記者從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)了解到，目前機(jī)場(chǎng)已全面引入阿里云ET航空大腦，25個(gè)國(guó)內(nèi)安檢通道全部上線人臉識(shí)別技術(shù)，人臉判斷準(zhǔn)確率超99.6%，旅客身份甄別速度提升3倍以上。上線一個(gè)多月來(lái)，已經(jīng)成功“揪”出5名冒用身份證的旅客。
據(jù)了解，以往過(guò)安檢的標(biāo)準(zhǔn)流程是將身份證和登機(jī)牌給到安檢口的工作人員，工作人員肉眼比對(duì)身份證照片和人臉，并且請(qǐng)旅客看攝像頭拍照，人證相符就放行。今年6月6日起，杭州機(jī)場(chǎng)T3航站樓的25個(gè)安檢通道低調(diào)上線ET航空大腦的人臉識(shí)別技術(shù)：該技術(shù)接入機(jī)場(chǎng)原有的信息系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)只更換了一臺(tái)廣角攝像頭。旅客在身份安檢環(huán)節(jié)只需自然經(jīng)過(guò)，由攝像頭捕捉旅客照片，在系統(tǒng)內(nèi)完成與身份證照片的比對(duì)。
“使用這一人臉識(shí)別技術(shù)后，目前每位旅客從遞上身份證到完成甄別，整個(gè)時(shí)間縮短至3秒，比肉眼比對(duì)的速度快了3倍以上。杭州機(jī)場(chǎng)客流量巨大，2017年旅客吞吐量達(dá)3500多萬(wàn)人次，人臉識(shí)別大大解放了安檢人員，也提高了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)作效率，改善了旅客的乘機(jī)體驗(yàn)。”蕭山機(jī)場(chǎng)信息導(dǎo)航管理部系統(tǒng)運(yùn)行中心工作人員告訴記者。
此外，新上線的安檢系統(tǒng)還可以自動(dòng)從攝像機(jī)的視野范圍內(nèi)匹配人像，大大方便了兒童、老人、殘障人士等往常需要親友協(xié)同的人群。
阿里巴巴機(jī)器智能實(shí)驗(yàn)室副主任華先勝介紹，這一套人臉識(shí)別算法的識(shí)別精度已經(jīng)超過(guò)99.6%，利用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)從海量樣本學(xué)習(xí)中獲取了強(qiáng)大的身份鑒別能力，系統(tǒng)識(shí)別的時(shí)間只用0.3秒，上海地鐵正在試驗(yàn)的刷臉過(guò)閘機(jī)也用到了同一技術(shù)。
