正當汽車業(yè)在全球范圍內遭遇“寒流”，各大廠商的整車銷售業(yè)績普遍下滑之際，吉利汽車卻呈現(xiàn)出需求井噴、逆風飛揚的喜人局面。在位于北侖的吉利控股集團寧波生產基地——浙江吉利汽車有限公司廠區(qū)里看到，這里是一片繁忙的景象。工人們正忙著給吉利自由艦轎車安裝車廂，不遠處，30多輛超長平板車擠在停車場里，等待將新車運往全國各地的銷售網點。
對此，吉利控股集團副總裁、浙江吉利汽車有限公司總經理安聰慧表示，這是吉利進行科學預測，搞好戰(zhàn)略調整，升級管理、技術和服務所取得的成果。眼下的金融危機對吉利來說，是一次提升品牌和業(yè)績的最佳機會。
“目前我們生產線上的每輛車都已有客戶交了定金，這些車生產出來后就會運往全國各地的銷售網點，客戶正等著拿車?！奔毓杉瘓F副總裁、浙江吉利汽車有限公司總經理安聰慧表示，“從今年1月2日以來，工人們連續(xù)加班生產，短短10多天時間已經生產出3000多輛。截至1月12日，吉利寧波基地的生產任務已經排到了1月19日，共505輛整車。隨著后續(xù)訂單的加入，這個數字還將不斷擴大?！睋私猓麑幉ɑ氐淖畲螽a能為1萬臺/月。
“現(xiàn)在我們的車在東北市場脫銷，在西北市場以及河南、河北等地的需求量也非常大，因此我們的倉庫都是零庫存，車子生產出來后停兩天進行性能檢測，然后就得運走?！卑猜敾壅f，“這種景象在整個行業(yè)內是比較少見的?！?/FONT>
去年下半年以來，汽車行業(yè)寒氣逼人，但吉利汽車仍一如既往地熱銷。據吉利集團公布的最新數據，2008年全年吉利集團的整車銷售達到23萬輛，實現(xiàn)銷售收入125億元，同比增長0.9%。其中，吉利寧波基地銷售整車9萬多輛，同比增長43%；出口整車突破2萬臺，創(chuàng)匯1.6億美元，增長了33%；上繳國家稅收3.5億元，成為中國汽車業(yè)難得的亮點。
