8月7日，騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示，正在準(zhǔn)備騰勢(shì)D9上市發(fā)布會(huì)，展車將于下周陸續(xù)發(fā)運(yùn)到店。據(jù)了解，新車將在8月中旬開(kāi)啟大定及上市，至于交付時(shí)間推測(cè)可能會(huì)推遲到9月份了。
此外，趙長(zhǎng)江還在微博透露，未來(lái)會(huì)推出轎跑車型，根據(jù)此前官方消息稱，未來(lái)騰勢(shì)將推出D/E/N/Z/A五大系列多款產(chǎn)品，至于轎跑屬于哪個(gè)系列目前還不知道。
騰勢(shì)新進(jìn)展：D9將8月中旬上市，未來(lái)還將推出轎跑車
騰勢(shì)D9共推出DM-i超級(jí)混動(dòng)版、純電版和創(chuàng)始版3個(gè)版本的7款車型。其中，DM-i超級(jí)混動(dòng)版預(yù)售價(jià)區(qū)間為33.5-44.5萬(wàn)元，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1040km;純電版預(yù)售區(qū)間分別為39-46萬(wàn)元，CLTC純電續(xù)航超過(guò)600km;創(chuàng)始版預(yù)售價(jià)66萬(wàn)元，限量99臺(tái)。
外觀采用騰勢(shì)全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言π-Motion，將搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)和e平臺(tái)3.0技術(shù)，擁有30項(xiàng)MPV細(xì)分市場(chǎng)首發(fā)、領(lǐng)先及獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)配置。整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距為3110mm。
騰勢(shì)新進(jìn)展：D9將8月中旬上市，未來(lái)還將推出轎跑車
內(nèi)飾搭載可實(shí)現(xiàn)5G速聯(lián)的騰勢(shì)Link超智能交互，首款7屏聯(lián)動(dòng)，同級(jí)最大的15.6 英寸懸浮式中控屏、10.25英寸嵌入式全液晶儀表盤(pán)，并配有HUD 顯示功能;擁有騰勢(shì)Pilot L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)ICC智能領(lǐng)航、LCC車道居中控制以及DOW車門(mén)開(kāi)啟預(yù)警。方向盤(pán)則是采用了雙輻設(shè)計(jì)，多功能按鍵為觸摸感應(yīng)式設(shè)計(jì)。
騰勢(shì)新進(jìn)展：D9將8月中旬上市，未來(lái)還將推出轎跑車
動(dòng)力方面，新車將提供DM-i和EV兩種動(dòng)力車型，DM-i版本將提供兩驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力總成，NEDC綜合續(xù)航最高可達(dá)1040公里。兩驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航190公里，四驅(qū)版本NEDC純電續(xù)航180公里，最長(zhǎng)續(xù)航970公里。配備80kW直流快充，30%-80%充電時(shí)間僅需25分鐘;
EV車型基于e平臺(tái)3.0打造，將會(huì)采用8合1集成式智能前驅(qū)總成、比亞迪王牌技術(shù)刀片電池等，CLTC綜合工況續(xù)航里程將超過(guò)600公里。充電10分鐘續(xù)航150km，30%-80%充電時(shí)間30分鐘。并使用電機(jī)電感升壓技術(shù)，配合電池智能熱管理系統(tǒng)，可讓電池實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度至60攝氏度寬域熱泵工作溫度。
從產(chǎn)品力方面看，騰勢(shì)D9有比亞迪的技術(shù)做背書(shū)，品牌又是比亞迪(90%股份)和奔馳(10%股份)合資的，產(chǎn)品力碾壓同級(jí)競(jìng)品。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
