為貫徹落實黨的十九大關(guān)于“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實體經(jīng)濟(jì)上，把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向，顯著增強(qiáng)我國經(jīng)濟(jì)質(zhì)量優(yōu)勢”的精神，2017年12月21~22日，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會以“擁抱新變化尋找新動能發(fā)展新制造”為主題，在重慶市政府、市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)4.5研究院支持下，成功主辦了“2017中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)年會”，會議由重慶市工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會、中國工業(yè)報社協(xié)辦，中國工經(jīng)聯(lián)工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心承辦。
圖為2017中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)年會現(xiàn)場。
全國政協(xié)常委、全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任、工信部原部長、中國工經(jīng)聯(lián)會長李毅中，中國工經(jīng)聯(lián)執(zhí)行副會長路耀華，重慶市原副市長、中國工經(jīng)聯(lián)主席團(tuán)主席余遠(yuǎn)牧，重慶市政府副秘書長羅德，國務(wù)院國資委管理局財務(wù)(審計)辦公室主任劉立學(xué)，國家統(tǒng)計局工業(yè)統(tǒng)計司副司長張衛(wèi)華，重慶市經(jīng)信委副主任、黨組成員涂興永，國家能源集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨組副書記、中國工程院院士凌文，中國銀行業(yè)協(xié)會首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、國家“十三五”發(fā)展規(guī)劃專家委員會委員巴曙松，中國中車股份有限公司黨委常委、副總裁王軍，中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授、副院長陳彥斌，清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)4.5研究院副院長李東紅，中國人民大學(xué)商學(xué)院教授、國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會委員徐佳賓，長安汽車紀(jì)委書記華騳骉，啟迪協(xié)信集團(tuán)助理總裁朱江，阿里云副總裁趙杰輝，滴滴出行副總裁龐成軍，重慶機(jī)電控股(集團(tuán))公司總裁、黨委副書記黃勇，豬八戒網(wǎng)副總裁、八戒研究院院長周勇，成都谷信息技術(shù)有限公司董事長趙丕強(qiáng)等政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者及知名企業(yè)高管300多人出席會議，一起研討2018年工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)、提質(zhì)增效的著力點(diǎn)，推進(jìn)新型工業(yè)化、尋找新增長動能的路徑，為保持我國工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢建言獻(xiàn)策。
路耀華、余遠(yuǎn)牧、羅德等領(lǐng)導(dǎo)致辭。會議由中國工經(jīng)聯(lián)黨委書記、執(zhí)行副會長兼秘書長熊夢主持。
熊夢表示，工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開政府、企業(yè)界、學(xué)術(shù)界的共同推動，行業(yè)協(xié)會也是重要的力量之一，中國工經(jīng)聯(lián)作為行業(yè)協(xié)會的聯(lián)合組織，三十年來初心未改，一直在推動工業(yè)健康發(fā)展的道路上砥礪前行。這次年會是一次有益的探索，希望把它打造成有影響力的年度性工業(yè)經(jīng)濟(jì)界交流合作的重要平臺。
李毅中做了《加快建設(shè)制造強(qiáng)國實現(xiàn)兩個百年目標(biāo)》的主旨報告。他分析了當(dāng)前工業(yè)發(fā)展過程中不平衡、不充分的問題，包括實體經(jīng)濟(jì)自身失衡、實體經(jīng)濟(jì)與金融失衡、實體經(jīng)濟(jì)與房地產(chǎn)失衡等三個重大結(jié)構(gòu)性失衡問題。
李毅中強(qiáng)調(diào)，要實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興及兩個百年的目標(biāo)，工業(yè)仍然要發(fā)揮主導(dǎo)、支撐和帶動的作用。對此，首先要從我國國情出發(fā)，科學(xué)把握一二三產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展;其次要把建設(shè)制造強(qiáng)國置于實現(xiàn)兩個百年目標(biāo)的大局之中。
目前，《中國制造2025》已就如何加快發(fā)展制造強(qiáng)國做出初步部署：到2020年，基本實現(xiàn)工業(yè)化;到2025年，制造業(yè)整體素質(zhì)大幅提升，創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，全員勞動生產(chǎn)率明顯提高，兩化融合邁上新臺階;再過十年，到2035年，我國制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國陣營中等水平;到新中國成立一百年時，制造業(yè)大國地位更加鞏固，綜合實力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列。
為了實現(xiàn)制造強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國的目標(biāo)，李毅中提出要抓住智能制造這個主攻方向和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
一、要借鑒德國、美國智能制造的經(jīng)驗，從我國國情出發(fā)、并蓄兼收。目前，德國“工業(yè)4.0”、美國“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”控制世界制高點(diǎn)，德國制造業(yè)實力雄厚，更重視實體經(jīng)濟(jì)的提升，更重視智能制造;而美國有技術(shù)、資源、金融、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，更重視發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。我國要利用國內(nèi)巨大的市場需求及雄厚的資金積累等優(yōu)勢來進(jìn)行兩化融合，主攻智能制造。
二、要“政產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合，圍繞智能制造協(xié)力進(jìn)行攻關(guān)。一方面要集中力量攻克國家重大科技專項和新一輪研發(fā)項目，尤其是要在集成電路、數(shù)控機(jī)床與機(jī)器人、智能傳感與控制、人工智能研發(fā)與應(yīng)用等方面開展研究;另一方面要進(jìn)行企業(yè)試點(diǎn)、行業(yè)推廣，提升智能化水平。將智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個性化規(guī)模定制、服務(wù)型制造、推廣應(yīng)用的成功經(jīng)驗，上升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成社會服務(wù)平臺，為中小企業(yè)服務(wù)。
三、智能制造要從打造生產(chǎn)線、數(shù)字車間、智能工廠做起。從數(shù)字化研發(fā)設(shè)計，集成應(yīng)用電信技術(shù)和高新技術(shù)，制造裝備的數(shù)控化，制造過程的自動化、智能化，新的制造服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程、智能化管理系統(tǒng)這五個方面切入。
四、構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要從企業(yè)做起，逐步提升。一方面要著重互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用、總體規(guī)劃，從企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)做起;另一方面發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶動作用，培育發(fā)展行業(yè)網(wǎng)、區(qū)域網(wǎng)。
凌文在報告中強(qiáng)調(diào)，穩(wěn)定可靠的能源供應(yīng)是全面建成小康社會和實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要支撐。要加快能源消費(fèi)的綠色轉(zhuǎn)型，包括制造業(yè)降低能耗、工業(yè)能效標(biāo)準(zhǔn)提高、資源提高利用以及全民節(jié)能計劃等來共同推進(jìn)消費(fèi)側(cè)的綠色轉(zhuǎn)型。
凌文表示，依靠創(chuàng)新驅(qū)動來實現(xiàn)煤炭清潔高效開發(fā)利用，既是順應(yīng)國際能源發(fā)展趨勢，也是我國的政策導(dǎo)向、社會公眾期盼，同時更是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的內(nèi)在需求。目前，我國已經(jīng)處于產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先地位，我國未來能源革命的內(nèi)涵和目標(biāo)要按照習(xí)近平總書記在中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第六次會議上的部署，推動中國“能源革命”,包括“四個革命”(能源消費(fèi)革命、能源供給革命、能源技術(shù)革命、能源體制革命)、“一個合作”(全方位加強(qiáng)國際合作)。他提出，傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型升級的路徑是從化石能源的清潔化到清潔能源的規(guī)?；?，最后實現(xiàn)能源供應(yīng)的智能化。
巴曙松做了《新經(jīng)濟(jì)、新金融、新趨勢》的報告。他指出，實體經(jīng)濟(jì)正在強(qiáng)化創(chuàng)新，其中包括新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品。但是我國金融業(yè)基本上還是以傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的融資形式來支持實體經(jīng)濟(jì)。對于如何調(diào)整。他指出，需要調(diào)整金融政策，適應(yīng)轉(zhuǎn)型中的制造業(yè)、新經(jīng)濟(jì)企業(yè)的需求，目前，中國正處在新舊動能的轉(zhuǎn)換期，全球金融交易所也正將關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新經(jīng)濟(jì)。
張衛(wèi)華做了《對當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢的分析與判斷》的報告。他指出，目前國內(nèi)工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的基本態(tài)勢，但工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級需要一個長期過程，伴隨結(jié)構(gòu)調(diào)整的增速放緩是正常的。他建議，一是加快新舊動能轉(zhuǎn)換，大力培育新產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大;二是保持房地產(chǎn)、汽車等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的支撐力;三是加大實體經(jīng)濟(jì)降本、降費(fèi)力度，增強(qiáng)企業(yè)活力和發(fā)展后勁;四是努力開拓國際市場，積極鼓勵企業(yè)“走出去”;五是維護(hù)市場公平競爭秩序，防止出現(xiàn)“劣幣驅(qū)除良幣”的現(xiàn)象。
陳彥斌做了《中國企業(yè)創(chuàng)新能力》的報告。他指出，中國企業(yè)創(chuàng)新能力仍然不足主要體現(xiàn)在四個方面，第一是我們創(chuàng)新能力高度分布不均衡，絕大部分企業(yè)的創(chuàng)新成果數(shù)量較少，少數(shù)企業(yè)創(chuàng)新能力很強(qiáng);二是中國企業(yè)的創(chuàng)新成果質(zhì)量較差，核心技術(shù)的對外依存度偏高;三是企業(yè)在技術(shù)前沿領(lǐng)域活躍度不高，創(chuàng)新能力仍落后于世界先進(jìn)水平;四是企業(yè)的研發(fā)投入雖然有所上升，但與高收入國家相比，尚存在不小的差距。
陳彥斌提出了提升企業(yè)創(chuàng)新能力的對策思路：一是著力遏制資金脫實向虛的現(xiàn)象;二是深化要素市場改革并破除行政壟斷;三是調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策思路，減少對企業(yè)創(chuàng)新行為的扭曲，重在為企業(yè)創(chuàng)新營造良好的政策環(huán)境;四是完善知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度尤其要加強(qiáng)司法保護(hù)力度，保護(hù)企業(yè)創(chuàng)新成果;五是從改革教育體制和營造鼓勵創(chuàng)新的文化環(huán)境入手，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。
為貫徹落實十九大精神，加強(qiáng)中國特色新型智庫建設(shè)，中國工經(jīng)聯(lián)按照“智庫+聯(lián)盟+展會+基金+園區(qū)”五位一體的產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式，在會上正式成立了中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理智庫，邀請了工業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域有影響力的首批22位專家和企業(yè)家加入。李毅中會長向王軍、李東紅、徐佳賓、龐成軍、趙軍利、周勇、趙丕強(qiáng)、趙杰輝等8位專家代表頒發(fā)了聘書。
年會期間，還舉辦了“2017新動能·新制造高峰論壇”、“2017中國行業(yè)經(jīng)濟(jì)指數(shù)論壇”兩個分論壇。
2017新動能·新制造高峰論壇，由中國工經(jīng)聯(lián)副秘書長、中國工業(yè)報社社長劉紅儒主持。論壇上，中國工經(jīng)聯(lián)工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心與清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)4.5研究院共同推出了《中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展報告》。李東紅院長對《中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展報告》做了詳細(xì)介紹并提出了2018年《中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展報告》的發(fā)布計劃。
在2017新動能·新制造高峰論壇上，清華大學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)移研究院院長助理付小龍、中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展研究中心秘書長宋瑞禮、中國中車股份有限公司副總裁王軍、重慶機(jī)電控股(集團(tuán))公司總裁黃勇、啟迪協(xié)信集團(tuán)助理總裁朱江、阿里云副總裁趙杰輝、滴滴出行副總裁龐成軍等嘉賓就加快制造業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能深度融合等話題進(jìn)行了深入的探討。
中國高鐵已成為中國高端裝備制造一張亮麗的名片，高鐵動車體現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)的高水平。王軍表示，我國高速動車組實現(xiàn)從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變，關(guān)鍵在于創(chuàng)新。中國中車貫徹落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，堅持自主創(chuàng)新、開放創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新相結(jié)合，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，中國高鐵與大功率電力機(jī)車、重載貨車、城市軌道車和先進(jìn)裝備，讓國人有了自豪感。他強(qiáng)調(diào)，裝備強(qiáng)則國家強(qiáng)。中國中車還繼續(xù)遵循“一帶一路”倡議，發(fā)揮中車智慧，打造智能生態(tài)，積極推動中國高端裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、中國高端裝備“走出去”。
在2017新動能·新制造高峰論壇圓桌對話環(huán)節(jié)，清華大學(xué)全球產(chǎn)業(yè)4.5研究院副院長李東紅作為主持人與中國人民大學(xué)商學(xué)院教授徐佳賓，豬八戒網(wǎng)副總裁周勇，長安汽車紀(jì)委書記華騳骉，騰訊眾創(chuàng)空間(北京)運(yùn)營方副總經(jīng)理李長麟，用友科技網(wǎng)絡(luò)有限公司總裁助理傅強(qiáng)，成都谷信息技術(shù)有限公司董事長趙丕強(qiáng)圍繞“尋找新動能，對話新制造”話題展開了深入討論。大家一致認(rèn)為，制造業(yè)發(fā)展需要培育新動能，培養(yǎng)創(chuàng)新人才，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，以創(chuàng)新技術(shù)為驅(qū)動，以模式創(chuàng)新為手段，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)制造強(qiáng)國建設(shè)。
22日召開的“2017中國行業(yè)經(jīng)濟(jì)指數(shù)論壇”，就有色金屬、石油和化學(xué)工業(yè)、電力等行業(yè)狀況，河北、重慶等地方工業(yè)的運(yùn)行情況進(jìn)行了深入研討。
