“時(shí)代需要我們培養(yǎng)工匠，這是我們這代人的使命、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。”11月17日，在西子職工技能發(fā)展協(xié)會(huì)成立五周年暨第七屆西子聯(lián)合奧林匹克技能大賽開(kāi)幕式上，西子聯(lián)合控股集團(tuán)董事長(zhǎng)王水福這樣說(shuō)。

    自2012年起到現(xiàn)在，奧林匹克技能大賽已經(jīng)成為“西子人”自我展示與技能提升的重要平臺(tái)。本屆大賽共設(shè)9個(gè)工種14個(gè)競(jìng)賽組別，來(lái)自西子聯(lián)合下屬9家制造子公司的221名優(yōu)秀藍(lán)領(lǐng)工匠參與比賽。與往年相比，今年在延續(xù)焊工、鉗工、銑工、車(chē)工、電工等歷屆競(jìng)賽工種的基礎(chǔ)上，新增了車(chē)庫(kù)維保工、飛機(jī)鉚裝鉗工兩個(gè)工種。

    這是一場(chǎng)關(guān)于技術(shù)的切磋，更是一場(chǎng)關(guān)于工匠精神的探討。“新時(shí)代需要新的工匠。”王水福說(shuō)，當(dāng)前是從高增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的時(shí)代，是傳統(tǒng)制造向高端制造轉(zhuǎn)型的時(shí)代，需要更多有理論、有實(shí)踐、有工匠精神的復(fù)合型人才。西子聯(lián)合要培養(yǎng)像大熊貓一樣寶貴的工匠，這是為了國(guó)家的富強(qiáng)繁榮、為了企業(yè)的生存發(fā)展、為了員工的體面生活。

    裁判宣布開(kāi)始后，選手們迅速打開(kāi)電箱，測(cè)電壓、檢查線(xiàn)路、更換零部件……這是技能大賽實(shí)操競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)一景。當(dāng)天，來(lái)自西子聯(lián)合下屬9家制造子公司的221名職工同臺(tái)比拼、展示風(fēng)采。

    西子聯(lián)合奧林匹克技能大賽，已經(jīng)連續(xù)舉辦七年，累計(jì)共有145位優(yōu)秀一線(xiàn)工人得到國(guó)家職業(yè)資格認(rèn)證。沒(méi)有一流的技工，就沒(méi)有一流的產(chǎn)品。西子聯(lián)合一直很重視一線(xiàn)技工的培養(yǎng)與發(fā)展：2013年，成立西子職工技能發(fā)展協(xié)會(huì)；2014年，開(kāi)展“以職工名字命名”先進(jìn)操作法評(píng)選，極大地激發(fā)了一線(xiàn)職工創(chuàng)新想法；2015年，開(kāi)設(shè)“西子聯(lián)合高技能人才創(chuàng)新工作室”，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新和高技能人才培養(yǎng)……

    當(dāng)天活動(dòng)還有個(gè)重要環(huán)節(jié)，第43屆世界技能大賽汽車(chē)噴漆項(xiàng)目冠軍楊金龍應(yīng)邀到場(chǎng)分享經(jīng)歷。當(dāng)選第十三屆全國(guó)人大代表、成為杭州交通系統(tǒng)史上首位全國(guó)人大代表、破格被授予特技技師職業(yè)資格、破格享受教授級(jí)高工待遇、獲得全國(guó)技術(shù)能手及浙江省杰出創(chuàng)新人才獎(jiǎng)、浙江省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?hellip;…90后楊金龍是技能成就夢(mèng)想的典型代表，他的故事讓大家備受鼓舞。

    “中國(guó)大熊貓很寶貴，但大國(guó)工匠數(shù)量比大熊貓還少。楊金龍這樣的人才很珍貴，他是西子43000多名員工的榜樣。”王水福說(shuō)，企業(yè)要發(fā)展，需要員工的努力，也需要員工家人的支持。西子聯(lián)合希望集結(jié)家庭、學(xué)校以及社會(huì)等力量來(lái)支持年輕人，讓他們?cè)诔蔀榇髧?guó)工匠的路上更有信心，讓全社會(huì)關(guān)心、尊重工匠，弘揚(yáng)工匠精神。


    從農(nóng)機(jī)發(fā)展到電梯、鍋爐，再到地鐵盾構(gòu)機(jī)、航空部件等，37年來(lái)，西子聯(lián)合始終專(zhuān)注于制造業(yè)。2009年，西子聯(lián)合成為國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)C919大型客機(jī)九家機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商中唯一的民營(yíng)企業(yè)，為C919大飛機(jī)首飛做出了貢獻(xiàn)；西子聯(lián)合的節(jié)能電梯、電梯部件、塔式立體停車(chē)庫(kù)、余熱鍋爐業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)多年全國(guó)第一；去年，集團(tuán)業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高，營(yíng)業(yè)收入達(dá)269億元。

    更值得關(guān)注的是，我國(guó)自主研制的世界在研最大水路兩棲飛機(jī)鯤龍600于今年10月成功實(shí)現(xiàn)水上首飛。其中，鯤龍600飛機(jī)中機(jī)身部件上9個(gè)金屬艙門(mén)的研制生產(chǎn)工作就由西子航空承接?？梢哉f(shuō)，鯤龍600的成功試飛也標(biāo)志著“西子制造”的品質(zhì)經(jīng)受住了航空高標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)，達(dá)到國(guó)家一流水平。

    這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)堅(jiān)守二字。堅(jiān)守的是專(zhuān)注制造業(yè)、專(zhuān)注實(shí)業(yè)的初心，也是與時(shí)俱進(jìn)的工匠精神。

    如今，西子聯(lián)合從原來(lái)的傳統(tǒng)制造業(yè)向位于高端核心的航空制造業(yè)擴(kuò)展。“沒(méi)有一支精益制造的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，我們的產(chǎn)業(yè)要走向中高端是邁不開(kāi)步子的。企業(yè)哪怕有再好的設(shè)備，沒(méi)有優(yōu)秀的工人也是不行的。”王水福說(shuō)，西子要培養(yǎng)既有扎實(shí)技能又懂精益制造的工匠，讓他們成為企業(yè)走向高端制造、成就卓越品質(zhì)的重要力量。