近日，在由每日經(jīng)濟新聞主辦的“第十二屆中國獵車榜”頒獎儀式上，普華永道思略特發(fā)布了《汽車動力系統(tǒng)研究2020：如何在電氣化時代保持盈利》（以下簡稱《報告》）?！秷蟾妗凤@示，未來中國和歐盟將在電動車領(lǐng)域展開正面交鋒。
新冠肺炎疫情下，私人交通工具出行重新獲得了消費者青睞。尤其是在“電動化”大潮下，電動車逐漸替代傳統(tǒng)燃油車的趨勢越來越明顯?！秷蟾妗奉A測，到2025年，傳統(tǒng)燃油車市場將逐漸衰退。到2030年，美國市場電動車注冊數(shù)量約140萬輛；歐盟市場電動車注冊數(shù)量約600萬輛；中國市場電動車注冊數(shù)量約1000萬輛。
“到2030年，中國將在全球電動車市場中扮演重要角色。但對主機廠來說，不僅需要對產(chǎn)品組合進行有效管理，還需要在產(chǎn)業(yè)鏈上下游進行全方位投入。”普華永道思略特中國汽車行業(yè)管理咨詢合伙人蔣逸明指出。
市場滲透率方面，《報告》預測，到2030年，中國純電動車的市場滲透率將達到33%；歐盟純電動車的市場滲透率將達到34%，相比之下美國純電動車的市場滲透率僅有8%。與此同時，燃油車的滲透率有可能將進一步下降。到2030年，中國燃油車市場滲透率將從2020年的93%下降至56%；美國燃油車市場滲透率將從2020年的93%下降至83%；歐盟燃油車市場滲透率將從2020年的89%下降至49%。
中國、歐盟兩大電動車市場之所以“未來可期”，與其政策支持不無關(guān)系?！秷蟾妗氛J為，到2035年，歐盟將成為純電動車的主要增長市場，市場滲透率將達到67%。中國市場的純電動車市場滲透率為55%，美國市場的純電動車市場滲透率為14%。
