近日，從上交所科創(chuàng)板上市委2020年第50次審議會(huì)議上傳來了好消息：總部位于玉環(huán)市的浙江海德曼智能裝備股份有限公司通過審核。截至2020年6月29日，總計(jì)有389家企業(yè)向上交所提交了科創(chuàng)板上市申請，其中“已詢問”97家、“已受理”77家、“通過”4家、“提交注冊”42家，“注冊結(jié)果”137家，暫緩審議1家，還有31家“終止”審核。
據(jù)了解，海德曼是一家專業(yè)從事數(shù)控車床研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。自設(shè)立以來一直致力于現(xiàn)代化“工業(yè)母機(jī)”機(jī)床的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。公司現(xiàn)有高端數(shù)控車床、自動(dòng)化生產(chǎn)線和普及型數(shù)控車床三大品類、二十余種產(chǎn)品型號(均為數(shù)字化控制產(chǎn)品)。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車制造、工程機(jī)械、通用設(shè)備、軍事工業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域。上會(huì)稿財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2017年至2019年，海德曼實(shí)現(xiàn)營收分別為33,315.08萬元、42,736.34萬元、38,473.62萬元；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤分別為3,662.86萬元、5,766.26萬元、4,559.82萬元。
機(jī)床被稱為制造業(yè)的“工業(yè)母機(jī)”，是制造機(jī)器的機(jī)器，其性能代表了一個(gè)國家制造業(yè)的真實(shí)水平，其應(yīng)用已滲透到制造業(yè)的各個(gè)方面，如航空、航天、汽車、工程機(jī)械、軌道交通等多個(gè)產(chǎn)業(yè)。專業(yè)從事數(shù)控機(jī)床研發(fā)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的浙江海德曼智能裝備股份有限公司（以下簡稱“海德曼”）在2019年12月26日提交科創(chuàng)板上市申請，讓社會(huì)公眾有機(jī)會(huì)了解中國機(jī)床行業(yè)優(yōu)勝企業(yè)的實(shí)力：2016年至2018年，海德曼營收從2.05億元提升至4.27億元，凈利潤從964萬元提升至5766萬元，成長性顯著。
海德曼的高成長性主要來自于自身積累和自主研發(fā)：
地處浙江省玉環(huán)市的海德曼，其經(jīng)營規(guī)模并不引人注目。2016年是海德曼成立的第13個(gè)年頭，營收僅有2個(gè)億。至2019年6月30日，其凈資產(chǎn)只有約3個(gè)億。盡管玉環(huán)本地已有6家上市公司，海德曼卻仍然能夠憑借其行業(yè)地位和技術(shù)實(shí)力脫穎而出。自2016年起，海德曼承擔(dān)了浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域汽車相關(guān)項(xiàng)目，并順利通過了驗(yàn)收；2018年，設(shè)立“省級企業(yè)研究院”；2019年，又先后設(shè)立“省級企業(yè)技術(shù)中心”“臺(tái)州市博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地”和“高端機(jī)床與智能制造工程中心”等。體量較小的海德曼承擔(dān)著地方技術(shù)升級、科技專項(xiàng)的重任。
海德曼之所以能夠承擔(dān)如此重要的研究任務(wù)，“單元化”和“模塊化”的生產(chǎn)模式功不可沒：即按照功能把機(jī)床的總裝分解成各個(gè)功能部件，為每個(gè)功能部件制定單獨(dú)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超同行業(yè)的制造精度。
尤為引人注目的是，海德曼不僅制定了機(jī)床行業(yè)的相關(guān)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也在生產(chǎn)中堅(jiān)持此標(biāo)準(zhǔn)。2016年，海德曼主導(dǎo)起草了“浙江制造”之《精密數(shù)控車床和車削中心》T/ZZB0078-2016)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)高于現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《數(shù)控車床和車削中心檢驗(yàn)條件》(GB/T16462)，被浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局評定認(rèn)為，該標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)控車床噪聲、精度等技術(shù)性能指標(biāo)均遠(yuǎn)優(yōu)于國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，海德曼采用的標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)相比，所有指標(biāo)都至少提高了50%。由于海德曼資源有限，體量不大，該公司采取了“?！薄疤亍薄熬钡慕?jīng)營方略，專攻高端機(jī)床。2016年至2019年6月，海德曼高端數(shù)控車床銷售額占比從36.79%提升至49.31%，核心技術(shù)在主營業(yè)務(wù)產(chǎn)品或服務(wù)中的貢獻(xiàn)比從41.46%提升至75.11%，集中突擊一點(diǎn)的策略取得了成效。
通過多年的摸索和創(chuàng)新，海德曼目前已掌握高剛性和高精度主軸技術(shù)、電主軸技術(shù)、伺服刀塔技術(shù)和伺服尾座技術(shù)等核心技術(shù)。實(shí)現(xiàn)高端數(shù)控車床主軸、刀塔、尾座等核心功能件的自主化，是國內(nèi)為數(shù)不多能實(shí)現(xiàn)核心功能件自主化的企業(yè)之一。同時(shí)，海德曼也打破國際機(jī)床巨頭對我國部分高端數(shù)控機(jī)床的壟斷，實(shí)現(xiàn)部分“進(jìn)口替代”。甚至在某些性能上，其產(chǎn)品優(yōu)于國內(nèi)外頂尖公司。
緊盯高端數(shù)控機(jī)床，志在進(jìn)口替代
近年來，我國金屬加工機(jī)床行業(yè)取得了長足的發(fā)展。根據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2018年我國金屬加工機(jī)床消費(fèi)額為291.3億美元，約占全球市場的一半。但國內(nèi)機(jī)床消費(fèi)和生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)性矛盾依然明顯。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，高檔數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用逐步普及，產(chǎn)品需求越來越大；而我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)品仍以中低端為主，高端數(shù)控機(jī)床進(jìn)口依賴明顯。此外，隨著貿(mào)易戰(zhàn)摩擦不斷，西方發(fā)達(dá)國家對我國高精尖機(jī)床禁售、限售，高端數(shù)控機(jī)床將面臨重大缺口。因此，想要打破國外壟斷，必須實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)機(jī)床的進(jìn)口替代。
據(jù)悉，目前我國數(shù)控機(jī)床行業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)能發(fā)展迅速，已具備響應(yīng)國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。以海德曼為例，依托自身高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)品已具備一定的進(jìn)口替代可能。同時(shí)，在下游客戶方面，海德曼覆蓋行業(yè)眾多，如汽車制造、工程機(jī)械、通用設(shè)備、航天航空、模具及電子設(shè)備，包括萬向錢潮、雙環(huán)傳動(dòng)、安重股份、永和智控等企業(yè)。招股書顯示，海德曼最大客戶銷售額占比不超過5%，前五大客戶銷售額占比不超過20%。盡管2019年上半年全球經(jīng)濟(jì)增速減緩導(dǎo)致其收入同比下降，但是海德曼仍可以避免單個(gè)產(chǎn)業(yè)周期性低谷對業(yè)績產(chǎn)生巨大沖擊，因多行業(yè)下游客戶的存在能有效幫助其分散風(fēng)險(xiǎn)。
---此次科創(chuàng)板上市，海德曼預(yù)計(jì)募集約3.2億元，其中約2.6億用來完成高端數(shù)控機(jī)床擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目，約3200萬用來完成高端數(shù)控機(jī)床研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目，剩余的金額用來償還銀行貸款和補(bǔ)足流動(dòng)資金。
未來，國內(nèi)高端數(shù)控機(jī)床國產(chǎn)化需求還將進(jìn)一步釋放，而海德曼作為高端數(shù)控機(jī)床的先行者將在國內(nèi)市場乃至國際市場中占有一席之地。
（來源：浙江省經(jīng)信廳）
